P0CD2: Şarj kapağı A kilit açma — kontrol devresi, performans
Ne yapmalı
P0CD1'deki gibi — ve ihtiyacınız olmadan önce el kitabından manuel kablo serbest bırakmanın yerini bulun.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj girişi kilit açma aktüatörünün devresi yanıt veriyor ama komut edildiği gibi serbest bırakmıyor — ki bu bir mandalda genellikle kablolamadan çok mekanizma demektir: dışarıda yaşayan hareketli bir parçada buz, yol tuzu ya da kalıntı. Konnektörün şarj sırasında neden kilitlendiği, ve manuel serbest bırakmanın nerede bulunacağı P0CD1'dedir — araçta şu anda sıkışmış bir kablo varsa okunacak sayfa odur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Şarj kapağı aktüatörü arızalı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sokete su girmiş · kolay
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0CD2 hakkında.