P0D0D: Şarj sistemi artı kontaktörü A — kontrol devresi yüksek
Ne yapmalı
P0D07'deki gibi. Bunlar paketin ana çifti değil şarj kontaktörleridir, dolayısıyla bu arızası olan bir araç kusursuz gidebilir ve yalnızca şarj olmayı reddedebilir. Baştan sona yüksek gerilim işi.
Bu kod ne anlama geliyor
Artı şarj kontaktörünün komut devresi yüksek okuyor. Şarj kontaktörleri, ve paketin ana çiftinden nasıl farklı oldukları P0D07'de; iki kutbun neden birden anahtarlandığı P0D0E'dedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Akü kontaktörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D0D hakkında.