P2550: Tork yönetimi talebi giriş sinyali B — devre düşük
Ne yapmalı
Düzgün çekmeyen bir motor bekleyin. Neden, başka bir modülden gelen bir isteği taşıyan bir teldir, dolayısıyla hiçbir motor parçası işe yaramaz. Kaportaya sürtünüp aşınmış kablolama ve bir sokette su iki sıradan bulgudur.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci tork yönetimi istek devresi geçerli aralığının altında okuyor — şaseye bir kısa devre, ya da çökmüş bir sinyal. A devresinde olduğu gibi, düşük durum normalde istenen durumdur, dolayısıyla pratik sonuç sürekli geri tutulan bir motordur.
Mekanizma P2544'te ve devre akıl yürütmesi P2546'dadır. Motor için alınan hiçbir şey onu değiştirmez.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2550 hakkında.