P2879: Debriyaj B — performans veya ayrık sıkışmış
Ne yapmalı
Bütünüyle bozulma değil, eksik ya da reddedilen vitesler bekleyin — kutu, doğrulayamadığı vitesleri kullanmayı reddediyor. Hâlâ sunduğu viteslerde kısa süre sürmeye devam etmek genellikle güvenlidir, ama yakında teşhis ettirin: bir sensör okuması olarak başlayan şey aynı zamanda bir çatalın ya da senkromecin aşınmasının ilk işareti olabilir, ve bunlar her sert viteste daha pahalı hâle gelir.
Bu kod ne anlama geliyor
Debriyaj B kavramıyor — ayrık sıkışmış.
Ayrık sıkışmış, bu debriyajın tork almayacağı, ve şanzımanın yarısının onunla birlikte gittiği anlamına gelir. Çift kavramalı bir kutuda bir debriyaj tek vitesleri, diğeri çiftleri taşır — kavrayamayan bir debriyaj kendi takımını bütünüyle ortadan kaldırır. Kutu hayatta kalan debriyaj üzerinde acil çalışma moduna geçer, dolayısıyla araç yine hareket eder ama vitesler yanlış hissettirir: vitesler ikiye katlanmış gelir, aralıklar tuhaftır, ve kalkış normalde kullanmayacağı bir vitesle olabilir.
Neden genellikle plakalar değil, uygulama tarafıdır. Bir debriyaj, pistonunun arkasında basınç olmadan kavrayamaz, dolayısıyla bozulmuş bir aktüatör, çökmüş bir keçe ya da tıkanmış bir besleme sıradan hikâyedir. Bitene kadar aşınmış plakalar, hiç kavramamaya başlamadan önce uzun ve gürültülü bir süre kötü kavrar — ve o geçmiş genellikle zaten adaptasyon kodlarındadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Debriyaj aktüatörü arızalı · uzman işi
- Debriyaj aktüatöründe hidrolik basınç düşük · uzman işi
Daha az yaygın
- Aktüatör keçesi sızdırıyor · uzman işi
- Kavrama paketleri aşınmış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2879 hakkında.