P2A9C: Alternatif yakıt deposu seçim valfi C — kontrol devresi yüksek
Ne yapmalı
Menzilinizi ve arabanın bir dolumda gerçekte ne kadar gaz aldığını izleyin. Menzil kabaca yarıya indiyse ve depo eskisinden çok daha azını alıyorsa, yakıt sistemin ulaşamadığı bir depoda mahsur kalıyordur — bu, o arızadır, ve hiçbir şey kaçırmıyordur.
Bu kod ne anlama geliyor
C gaz yakıt deposu seçim valfinin kontrol devresi arızalı.
Bir depo seçim valfi, birden çok gaz deposunun tek bir yakıt beslemesi gibi davranmasını sağlayan şeydir, ve arızaları doğaları gereği sessizdir.
Dönüşümler sıklıkla birden çok depo taşır — yedek lastik yuvasında toroidal bir depo artı yük alanında bir tüp yaygın bir eşleşmedir — çünkü kullanılabilir boyutta tek bir depo benzine kıyasla kötü menzil verir. Seçim valfi motoru hangisinin beslediğini seçer, ve modül boşaldıkça aralarında geçiş yapar.
Sıkışmış bir seçim valfinin arabayı neden durdurmadığının nedeni budur. Yakıtı mahsur bırakır. Sistem bir depoyu boşaltır, geçiş yapamaz, ve kapasitesinin yarısı hâlâ doluyken gazının bittiğini bildirir — dolayısıyla yakınma birden yarıya inen bir menzildir, ve gösterge görebildiği depo hakkında doğruyu söylüyordur.
Bu, kimsenin belirtiden ulaşamayacağı bir teşhistir, çünkü «menzilim yarıya indi» bir kaçak ya da bir tüketim sorunu gibi seslenir. Ele veren şey, istasyonda alınan toplam dolum miktarının da yarıya inmiş olmasıdır, ki bunu bir sahip hiçbir donanım olmadan kontrol edebilir.
Harfin depo değil valf olduğunu unutmayın, ve satış sonrası bir kurulumda ikisini de fiziksel bir konuma yalnızca montajcının belgeleri eşler.
Üst sınırda ya da üstünde, genellikle kopuk bir bobin ya da beslemeye bir kısa devre.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Alternatif yakıt depo seçim valfi arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Kumanda kablosunda kopukluk · uzman işi
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2A9C hakkında.