P2BB1: Alternatif yakıt tüketimi çok yüksek
Ne yapmalı
Gaz kokusu alıyorsanız durun ve sürmeye devam etmeden önce incelettirin — kuşkulanılan herhangi bir CNG ya da LPG kaçağını bir çalışma arızası değil bir güvenlik sorunu sayın. Aksi hâlde araç genellikle benzine düşer ve normal gider; görmezden gelmenin bedeli benzin fiyatı ödemek ve kullanılmayan bir sistem taşımaktır. Gaz tarafını, bunun için yetkin bir montajcıya incelettirin.
Bu kod ne anlama geliyor
Alternatif yakıt sistemi komut edilenden daha fazla yakıt tüketiyor.
Çift yakıtlı bir sistem gaz yakıtını benzini kadar dikkatle ölçer, ve tüketim onun öz denetimlerinden biridir. Modül ne kadar alternatif yakıt komut ettiğini ve depo seviyesinin gerçekte ne kadarının kullanıldığını söylediğini bilir; ikisinin birbirinden uzaklaşması, yakıtın ölçülmeyen bir yere gittiği, eksik verildiği, ya da doğruyu söylemeyi bırakmış bir sensörle ölçüldüğü anlamına gelir.
En çok saygıyı tüketimin çok yüksek olması hak eder, çünkü ölçülmeyen o yer bir kaçak olabilir — ve CNG ya da LPG kaçakları bir ekonomi meselesi değil bir güvenlik meselesidir. Çok düşük olması genellikle verişin kısıtlandığı ya da seviye sensörünün fazla bildirdiği anlamına gelir; boş depo kodu aynı ölçümün dürüst ucudur ve genellikle tam olarak söylediği şeyi anlatır.
Çift yakıtlı bir araçta yedeğe düşme arızayı gizler. Araç benzine geçer ve gitmeye devam eder, dolayısıyla tek belirti eskisinden daha çok benzinle çalışması olabilir — fark etmeye değer, çünkü alternatif yakıt sisteminin arızaları kendilerini bundan daha yüksek sesle duyurmaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Alternatif yakıt hattı veya rakoru sızdırıyor · uzman işi
- Alternatif yakıt deposu seviye sensörü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Alternatif yakıt basınç regülatörü arızalı · uzman işi
- Alternatif yakıt enjektörü sızdırıyor · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2BB1 hakkında.