U0275: Aydınlatma sürücüsü kontrol modülü C ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Geceleyin, aracın dışından, gerçekte neyin yandığını kontrol edin. Zorunlu aydınlatma sönükse, onarım ne tutarsa tutsun araç karanlıkta sürülmemelidir.
Uyarlanabilir ya da matris farları olan bir araçta, bir şeye razı olmadan önce üç soru sorun — bunlar karmaşık ve pahalı takımlardır, ve yanıtlar araçtan araca çok değişir:
- Sürücü modülü lambadan ayrı, tek başına temin edilebiliyor mu? Bazen evet, bazen hayır, ve fark hatırı sayılırdır.
- Modül gerçekten arızalı mı, yoksa yalnızca beslemesini ya da şasesini mi yitirdi? Bir kablolama onarımı ile bir far takımı çok farklı faturalardır.
- Aracınız için yenilenmiş ya da satış sonrası birimler bir seçenek mi? Bu kadar karmaşık aydınlatma için sıklıkla değildir, ama sormaya değer.
Uyarlanabilir hüzmeler konusunda U0274'e bakın: denetimin bir bölümü yitirilirse, ışıklarınız araçta size bunu söyleyecek hiçbir şey olmadan karşıdan gelen sürücüleri kamaştırıyor olabilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Üçüncü aydınlatma sürücüsü kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bu modüllerin ne yaptığı için U0273'e ve kısmi aydınlatma belirtisi için U0274'e bakın.
Üçüncü bir sürücü, aydınlatma montajının yoğun biçimde bölmelendiği anlamına gelir, ki bu pratikte uyarlanabilir matris farları, animasyonlu sinyalleri, ya da önde veya arkada tam genişlikte ışık şeritleri olan bir araç demektir.
Bu noktada yapılmaya değer gözlem teşhisle değil onarım ekonomisiyle ilgilidir, çünkü bu araçların sahiplerinin en sık hazırlıksız yakalandığı yer orasıdır. Karmaşık aydınlatma pahalı aydınlatmadır. Bir matris far takımı bir araçtaki en pahalı tek parçalardan biri olabilir — arada bir eski bir aracın değerini bütünüyle aşarak — ve arkalarındaki sürücüler sıklıkla ayrı tedarik edilmek yerine takıma bütünleşiktir.
Dolayısıyla bir şey onaylanmadan önce üç soru sorulmaya değer, ve bunlar zorlayıcı değil makul sorulardır:
- Sürücü, lambadan ayrı olarak temin edilebiliyor mu? Bazı araçlarda evet, bazılarında hayır, ve fark çok büyüktür.
- Sorun sürücü mü yoksa ona giden besleme mi? Hiçbir şey bildirmeyen bir modül yalnızca beslemesini ya da şasesini yitirmiş olabilir, ve bu bir kablolama onarımıdır.
- Burada satış sonrası ya da yenilenmiş takımlar bir seçenek mi? Bu kadar karmaşık aydınlatma için yanıt sıklıkla hayırdır — ama varsaymak yerine sormaya değer.
Ve U0273'teki trafiğe elverişlilik noktası maliyetten bağımsız olarak geçerlidir: aracın yasal olarak göstermesi gereken aydınlatma çalışmıyorsa, teklif ne çıkarsa çıksın karanlıkta sürülmemelidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modüle su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modül besleme veya şase bağlantısı kesilmiş · orta
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0275 hakkında.