U0278: Koltuk kontrol modülü L ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor.
En basit soruyla başlayın: gerçekten çalışmayı bırakmış bir koltuk var mı? Bu kadar çok elektrikli koltuğu olan, ısmarlama yapılmış bir araçta, denetim sisteminin gerçekte takılandan daha çok konum için yapılandırılmış olması yaygındır — ve sonra eksik olanları sonsuza dek bildirir. Her koltuk çalışıyorsa ve kimse bunun hangisine gönderme yaptığını söyleyemiyorsa, bu bir onarım değil bir kodlama düzeltmesidir, ve panel sökmek hiçbir şey bulmaz.
Durmuş bir koltuk varsa, öbürlerinin de arıza bildirip bildirmediğini sorun. Bu koltuklar normalde yerel bir ağı paylaşır, dolayısıyla birkaçının birlikte sessiz olması birkaç değil paylaşılan tek bir arıza demektir — ki bu tek bir onarımdır, ve hangi koltukta çalışılacağına karar verir. Bu burada önem taşır, çünkü sizinki gibi bir araçta bir arka koltuğa ulaşmak genellikle iç kaplama sökmek demektir.
Araç bir dönüşümse, baz üreticinin bayisi yerine üstyapıcıdan başlayın — kablo şemaları onlarda.
Bu kod ne anlama geliyor
On ikinci koltuk kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Ailenin çerçevesi için U0208'e ve paylaşılan alt ağ muhakemesi için U0247'ye bakın.
On iki adreslenebilir koltuk modülü herhangi bir binek otomobilin ötesindedir, ve araç tipini belirlemek bütün ilk adımdır: bir minibüs, bir limuzin, bir yönetici servisi, uzmanlık işi bir dönüşüm, ya da baştan sona ayrı ayrı elektrikli oturma düzeni olan bir araç.
Bunun gibi bir araçta U0205 ve U0221'deki yapılandırma sorusu bir dipnot olmaktan çıkıp başta gelen aday olur. Oturma düzenleri ortak bir denetim mimarisinden ısmarlama yapılır, ve aracın yapılandırması ona hangi konumların var olduğunu söyleyen şeydir. Bir dizinin uzak ucunda eksik bildirilen bir modül, kimse çalışmayı bırakmış bir koltuğu işaret edemiyorken, aracın hiç takılmadığı bir donanımdır.
Ayırt edici soru değişmemiştir ve önce sorulmaya değer: hiç belirti var mı? Gerçek bir koltuk modülü arızası, birinin oturabildiği ve artık ayarlanmayan bir koltuk demektir. Arkasında koltuk olmayan bir kod bir kodlama düzeltmesidir, ve ne kadar sökülürse sökülsün hiçbir şey bulunmaz.
Belirti varsa, U0247'deki sayma testi nerede çalışılacağına karar verir: birkaç modülün birlikte sessiz olması paylaşılan bağlantı ya da beslemedir — tek bir onarım — oysa tek başına biri o koltuğun kendi dalıdır. Bir arka koltuğa ulaşmanın bir kaplama paneli değil iç kaplama sökmek demek olduğu bir araçta, bunu yanlış yapmak pahalıdır.
Ve dönüştürülmüş bir araçta başvuru, U0259'daki gibi, baz üreticinin değil üstyapıcının belgeleridir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Ön koltuk altında hasarlı kablolar · orta
Daha az yaygın
- Sensör soketi çıkmış · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0278 hakkında.