U0278: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم المقعد L
ما الذي ينبغي فعله
المركبة تُقاد عاديًا.
ابدأ بأبسط سؤال: هل ثمة مقعد كفّ فعلًا عن العمل؟ فعلى مركبة بهذا العدد من المقاعد الكهربائية، مبنية حسب الطلب، من الشائع أن يكون نظام التحكم مهيَّأً لمواضع أكثر مما رُكِّب فعلًا — فيبلّغ عن المفقودة إلى الأبد. فإن كان كل مقعد يعمل ولا يستطيع أحد قول أيّها يشير إليه هذا، فذلك تصحيح ترميز لا إصلاح، ونزع الألواح لن يجد شيئًا.
وإن كان ثمة مقعد توقف، فاسأل هل تبلّغ أي من الأخرى أعطالًا كذلك. فهذه المقاعد تتقاسم شبكةً محلية عادةً، فصمت عدة معًا يعني عطلًا مشتركًا واحدًا لا عدة — وذلك إصلاح واحد، وهو يقرر على أي مقعد يُعمَل. وذلك يهمّ هنا، لأن بلوغ مقعد خلفي على مركبة مثل مركبتك يعني عادةً نزع كسوة داخلية.
وإن كانت المركبة تحويلًا، فابدأ بالمحوِّل لا بوكيل الصانع الأساسي — فلديهم مخططات الأسلاك.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة تحكم المقعد الثانية عشرة كفّت عن أن تُسمَع. انظر U0208 لتأطير العائلة وU0247 لاستدلال الشبكة الفرعية المشتركة.
واثنتا عشرة وحدة مقعد معنونة تتجاوز أي سيارة ركاب، والتعرف على نوع المركبة هو الخطوة الأولى كلها: حافلة صغيرة، أو ليموزين، أو مركبة نقل تنفيذية، أو تحويل متخصص، أو مركبة بمقاعد مكهربة منفردةً في كل موضع.
وعلى مركبة كهذه يصير سؤال التهيئة من U0205 وU0221 المرشح الأول لا حاشيةً. فتشكيلات المقاعد تُبنى حسب الطلب من بنية تحكم مشتركة، وتهيئة المركبة هي ما يخبرها أي المواضع موجود. والوحدة المبلَّغ عنها مفقودةً في أقصى سلسلة، ولا أحد يستطيع الإشارة إلى مقعد كفّ عن العمل، هي معدات لم تُركَّب بها المركبة قط.
والسؤال الفارق غير متغير وجدير بالطرح أولًا: هل ثمة عرض أصلًا؟ فعطل وحدة مقعد حقيقي يعني مقعدًا يستطيع أحد الجلوس فيه ولم يعد يُضبَط. والكود بلا مقعد وراءه تصحيح ترميز، ولا قدر من التفكيك سيجد شيئًا.
وإن كان ثمة عرض، ففحص العدّ من U0247 يقرر أين يُعمَل: فصمت عدة وحدات معًا هو الوصلة المشتركة أو التغذية — إصلاح واحد — بينما واحدة وحدها هي فرع ذلك المقعد. وعلى مركبة يعني فيها بلوغ مقعد خلفي نزع كسوة داخلية لا لوح كسوة، فالخطأ في ذلك باهظ.
وعلى مركبة محوَّلة، وثائق المحوِّل هي المرجع، كما عند U0259، لا وثائق الصانع الأساسي.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
أقل شيوعًا
- موصل الحساس مفصول · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0278.