U0533: Yan engel algılama kontrol modülü A'dan geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Araba normal gider, ama kör nokta uyarınızın çalışmadığını varsayın — ve yokmuş gibi sürün, çünkü yok.
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kullanın ve omzunuzun üzerinden bakın. Sistem o alışkanlığın bir tamamlayıcısıdır, ve bu kod onun güvenilir olmaktan çıktığı anlamına gelir. Çoğu araba bunu söylemek için bir uyarı yakar, ama hepsi değil.
Ona bakacak kişiye iki şeyden söz edin. Arka tampon söküldü mü, ya da araba arkadan çarpma kaportası gördü mü? Bu sensörler tampon kabuğunun arkasında oturur ve nişanları önemlidir — biraz farklı takılmış bir tampon, ya da eğilmiş bir sensör braketi, yaygın bir nedendir. Ve arkada bir çeki demiri, bisiklet taşıyıcı ya da sonradan takma bir donanım var mı? Bir radar sensörünün yakınındaki metal onun gördüğünü değiştirir, ve bu bir arızadan çok bir yapılandırma sorunudur.
Bu kod ne anlama geliyor
Yan engel algılama kontrol modülü A, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Geçersiz veri kodunun ne olduğu ve adlandırdığı modülün neden genellikle fail değil haberci olduğu için U0400'e bakın.
Bu kodda size gerçekten bir şey söyleyen kısım harftir, ve dikkatle okumaya değer.
Standart, yinelenen bir modülün her örneğini harflendirir — kapı başına bir, koltuk başına bir, cam başına bir — dolayısıyla harf, bütün araca yayılan bir arızayı, biri bir kapı kaplamasını sökmeden önce arabanın tek bir köşesine daraltır. Harfin yapmadığı şey hangi köşe olduğunu söylemektir, çünkü harften fiziksel konuma eşleme üreticinin seçimidir ve markalar arasında tutarlı değildir.
Harfi bir konuma yalnızca aracın kendi belgeleri çözer. Tahmin etmek, sökülmüş bir kapı kartına mal olur ve hiçbir şey kanıtlamaz.
İki pratik sonuç. Aynı ailedeki birkaç harf birlikte saklanmışsa, arıza hepsinin yukarısındadır — paylaşılan bir besleme, paylaşılan bir şase, ya da hattın kendisi — ve tek bir kapının peşine düşmek boşa iştir. Ve tam olarak tek bir harf saklanmışsa, elinizdeki en değerli teşhis olgusu verilmiş demektir: diğer örnekler çalışıyordur, dolayısıyla paylaştıkları her şey sağlam kanıtlanmıştır.
Kör nokta izleme genellikle arka tampon köşelerinin arkasındaki iki radar sensörüyle çalışır, ve harf hangi tarafın güvenilir olmaktan çıktığını söyler.
Bir radar sensörünün nişanı kalibrasyonunun bir parçasıdır. Plastik bir tampon kabuğunun arkasına belirli bir açıyla monte edilmiştir, ve modül araç düz giderken ne görmesi gerektiğini bilir. O geometriyi değiştiren her şey — birkaç milimetre kaymış takılmış bir tampon, otoparkta bir çarpmada eğilmiş bir braket, arkadan çarpma onarımı — kusursuz çalışan bir sensörden modülün reddettiği okumalar üretir.
Sensörün yakınındaki metal ikinci nedendir ve en sık kaçırılanıdır. Bir çeki demiri, bir bisiklet taşıyıcı, hatta ağır metalik bir sonradan takma tampon koruyucu radarı sensöre geri yansıtır. Bir çeki demiri takıldığında beliren bir kör nokta arızası kendini açıklamıştır.
Üçüncüsü düpedüz engellemedir. Sensörün üzerindeki tampon kabuğunda kabuklaşmış çamur, kar ya da buz onu kör eder, ve bu bir onarım değil bir yıkamadır.
Sistem sessizce çöker. Çoğu araba kör nokta izlemenin kullanılamadığını uyarır, ama insanların gerçekten yaşadığı çökme biçimi artık yanmayan bir ayna göstergesidir — ki bu tam olarak orada araba olmamasına benzer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Radar sensörü ayarı kaçmış · uzman işi
- Radar sensörü kir veya karla kapanmış · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0533 hakkında.