İçeriğe geç

U0594 Yüksek Genel / SAE

U0594: Hibrit veya elektrikli güç aktarma organları kontrol modülünden geçersiz veri alındı

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Önce 12 voltluk aküyü sınatın — biri hibrit sisteme başlamadan önce.

Bir hibrit arızası için tuhaf bir öğüt gibi geliyor, ama doğru olanı budur: zayıf bir 12 voltluk akü, elektrikli bir arabadaki her modülün aynı anda saçmalık bildirmesine yol açar, ve ürkütücü bir kod listesinin en yaygın nedenidir. Ayrıca elenmesi en ucuz şeydir.

Arabanın kendini korumasını bekleyin — yalnızca motorla giderek, elektrikli tahriki reddederek, gücü azaltarak, ya da Hazır durumuna geçmeyi reddederek. Çalışmaya başlamayan bir araba, güvenemediği rakamlara göre hareket etmeyi reddediyordur, ki bu sistemin çökmesi değil çalışmasıdır.

Yalnızca bunun değil, saklanmış bütün kodların okunmasını isteyin. Bu modül kararlarını diğer her şeyin ona söylediğinden verir, dolayısıyla bir bataryayı, motoru ya da dönüştürücüyü adlandıran bir kod çok daha bilgilendiricidir — ve onu gidermek genellikle bunu temizler.

Bu kod ne anlama geliyor

Hibrit veya elektrikli güç aktarma organları kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Geçersiz veri kodunun ne olduğu ve adlandırdığı modülün neden genellikle fail değil haberci olduğu için U0400'e bakın.

Bu, elektrikli bir aracın nasıl gideceğine karar veren modüldür — ve algılamak yerine eşgüdümlediği için, buradaki bir geçersiz veri kodunun belirli bir anlamı vardır.

Motor, elektrik motorları, batarya ve frenler arasında hakemlik yapar: motorun ne zaman çalışacağı, torkun ne kadarının nereden geleceği, rejenerasyonun ne kadar sert çekeceği, arabanın yalnızca elektrikle gidip gidemeyeceği. O kararların her biri diğer modüllerin bildirdiği veriden verilir.

Dolayısıyla bu modülün akla yatkın olmayan değerler yayınlaması çoğu zaman başka bir şeyin aşağısındadır. Olanaksız bir şarj durumu bildiren bir batarya modülü, olanaksız tork bildiren bir motor denetleyicisi, üretmediği bir gerilimi bildiren bir dönüştürücü — her biri bu modülün kendi çıkışını güvenilmez kılar. Önce diğer saklanmış kodları okuyun; bu kodda çoğundan daha çok, teşhis onlardır.

Aracın tepkisi genellikle ince değil kesindir. Hibrit sistemler geri düşerek güvenli çöker: olabildiği yerde yalnızca motorla gitme, elektrikli tahrik yok, azalmış güç, bazen Hazır durumuna girmeyi reddetme. Hazır durumuna geçmeyen bir araba nazlanmıyordur — güvenemediği sayılara göre hareket etmeyi reddediyordur.

Pahalı herhangi bir şeyden önce 12 voltluk beslemeyi kontrol etmeye değer. Bir hibritte zayıf bir 12 voltluk akü, her modülde akla yatkın olmayan bildirimlerden oluşan bir çığ üretir, ve bu araçlarda ürkütücü çok kodlu görünümlerin tek başına en yaygın nedenidir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0594 hakkında.