Akü izleme sensörü
The intelligent sensor clamped to the twelve-volt battery's negative terminal, measuring current in and out, terminal voltage and temperature so the module can calculate state of charge and state of health. It is what makes regulated charging possible — the alternator is commanded rather than left to charge blindly — and it is a different part from the battery temperature sensor, which measures only temperature.
State of charge is an accounting figure, not a voltage reading, which is the thing to understand about its faults. The module integrates charge in and out over time against the battery's known characteristics. So the calculation depends on the module being told what battery is fitted — which is why a replacement usually has to be registered or coded, and why one fitted without that step produces charging and stop-start faults with entirely sound hardware.
It fails quietly and expensively. A sensor reporting a healthier battery than exists lets the alternator undercharge, which sulphates the battery over months; one reporting worse overcaches it. A car on its third battery in a few years is worth checking here rather than buying a fourth. Its clamp connection also corrodes, and a poor joint at the terminal reads as a sensor fault.
Şu adlarla da bilinir: ibs, intelligent battery sensor, battery current sensor 12v, battery state of charge sensor, battery management sensor
10 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (10)
- P00FD Akü B şarj durumu — performans Orta
- P058C Akü izleme modülü sıcaklık izlemesi — performans Orta
- U04B1 Akü izleme modülünden geçersiz veri alındı Orta
- P057F Akü A şarj durumu — performans
- P058A Akü izleme modülü — performans
- P058B Akü izleme modülü akım izlemesi — performans
- P058D Akü izleme modülü gerilim izlemesi — performans
- P058E Akü izleme modülü — sıcaklık çok yüksek
- P058F Akü izleme modülü — sıcaklık çok düşük
- U01B0 Akü izleme modülü ile iletişim kaybı
Electrical and Charging içindeki diğer bileşenler
- Veri yolu 563
- Akü 218
- Ağ geçidi modülü 158
- ESP kontrol modülü 122
- Akü sıcaklık sensörü 115
- Multimedya ana ünitesi 49
- Alternatör 45
- Fren takviye basınç sensörü 39
- Klima gaz basınç sensörü 33
- Fren lambası müşiri 32
- Hız sabitleyici anahtarı 31
- Kontak anahtarı 31
- Soğutma fanı rölesi 28
- Marş rölesi 25
- Klima kompresörü 25
- Debriyaj müşiri 24
- Motor beyni besleme rölesi 21
- Tavan anteni modülü 19
- İmmobilizer 15
- Aydınlatma sürücü modülü 15
- Marş motoru 14
- Şanzıman modülü besleme rölesi 14
- Yakıt pompası rölesi 13
- İkincil hava pompası rölesi 13
- Sürücü bilgi ekranı 10
- Evaporatör sıcaklık sensörü 8
- Telematik kontrol modülü 8
- Navigasyon kontrol modülü 6
- Far yükseklik ayar motoru 6
- Hidrolik pompa rölesi 5
- Ön cam göstergesi 2
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Akü izleme sensörü hakkında.