Ford Duratec (badge, not an engine)
atmosferik · benzin · 1993–present
Şu adlarla da bilinir: duratec, cyclone, 3.7 duratec, st170, st220
Duratec is a badge, not an engine. Ford has used it since 1993 for almost any petrol engine it sells, and this catalogue's own rows show it spanning 1.2 to 3.7 litres across Ford, Mazda, Jaguar, Lincoln and Mercury.
Three genuinely unrelated designs wear it here. The four-cylinders are Mazda's L-series — a joint design, and the Mazda service literature is often the better source. The V6s are Ford's Cyclone. And the Jaguar AJ25 and AJ30 are a different V6 family again, badged Duratec in the X-Type.
So a Duratec is not a thing you can look up. Establish the displacement and the internal family — L8-DE, Cyclone, AJ25 — and every useful answer follows from that.
The badge does say one thing reliably: naturally aspirated. Ford's turbocharged petrols are EcoBoost and its diesels are Duratorq, so a car described as Duratec has neither — which is a real, if narrow, piece of information.
And the four-cylinders share one characteristic worth knowing: they are non-interference in most versions, so a broken timing belt or chain does not usually bend valves — the opposite of most of what is written about timing failures elsewhere in this catalogue.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
36 nesil, 5 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Ford
- Contour First generation 1995–2000
- Taurus Third and fourth generation 1996–2007
- Focus Mk1 1998–2004
- Mondeo Mk3 2000–2007
- Escape First generation 2000–2007
- Transit Connect First generation 2002–2013
- EcoSport First generation 2003–2012
- C-Max First generation 2003–2010
- Focus Mk2 2004–2011
- Freestyle First generation 2004–2009
- Transit Mk7 2006–2014
- Edge First generation 2006–2014
- S-Max First generation 2006–2014
- Escape Second generation 2007–2012
- Mondeo Mk4 2007–2014
- Fiesta Mk6 2008–2017
- Taurus Fifth and sixth generation (D3) 2008–2019
- Flex First generation 2008–2019
- Escape Third generation 2012–2019
- Edge Second generation 2015–2024
Jaguar
Lincoln
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Duratec (badge, not an engine) hakkında.