Araç
Ford Focus
Ford's global compact and a staple of European fleets — the corpus's own garage example is a 1.6 TDCi Focus. The PowerShift dual-clutch (DPS6) generations are a lesson in reading transmission codes on the right machine: clutch-shudder complaints on a dry dual-clutch are not torque-converter problems.
Nesiller
-
Mk1 1998–2004
The original; simple Zetec and TDCi drivetrains.
- Duratec (badge, not an engine)
- Sigma (Duratec/Zetec-SE)
- TDCi (badge, not an engine)
- Zetec (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- Hatchback · Sedan · Estate
- Platform
- Ford C170
- Motorlar
-
- 1.4 Zetec — petrol · 55 kW (74 hp)
- 1.6 Zetec — petrol · 74 kW (99 hp)
- 1.8 Zetec — petrol
- 2.0 Zetec — petrol
- 2.0 Duratec ST170 — petrol · 127 kW (170 hp)
- 2.0 turbo RS — petrol · 158 kW (212 hp)
- 1.8 TDDi — diesel · 55–66 kW (74–89 hp)
- 1.8 TDCi — diesel · 74–85 kW (99–114 hp) · 240–250 Nm (177–184 lb-ft)
- 2.3 — petrol · 4-cylinder, US market 2003-2004
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 4-speed 4F27E automatic · 5-speed iB5 manual · 6-speed Durashift manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Mk2 2004–2011
1.6 TDCi common in Europe — injector and DPF codes at fleet mileages.
- DLD-418 (1.8 Duratorq TDCi) 1.8 L
- Duratec (badge, not an engine)
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- MZR
- Sigma (Duratec/Zetec-SE)
- TDCi (badge, not an engine)
- 4F27E (FN4A-EL) 4 ileri otomatik
- Automated manual (AMT) otomatikleştirilmiş manuel
- Belt CVT (continuously variable) CVT
- iB5 / B5 5 ileri manuel
- MTX-75 5 ileri manuel
- Kasa tipleri
- Hatchback · Sedan · Estate · Convertible
- Platform
- Ford C1
- Motorlar
-
- 1.4 Duratec — petrol · 59 kW (79 hp)
- 1.6 Duratec — petrol · 74–85 kW (99–114 hp)
- 1.8 Duratec — petrol
- 2.0 Duratec — petrol · 107 kW (143 hp)
- 2.5 turbo five-cylinder — petrol · 166 kW (223 hp) · ST and RS
- 1.6 TDCi — DV6 · diesel · 66–80 kW (89–107 hp) · 215–240 Nm (159–177 lb-ft)
- 1.8 TDCi — DLD-418 · diesel · 85 kW (114 hp) · 280 Nm (207 lb-ft)
- 2.0 TDCi — DW10 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp)
- 2.3 — petrol · 4-cylinder, US market 2004-2007
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · Durashift automated manual · 4-speed 4F27E Durashift automatic · 5-speed iB5 Durashift manual · 5-speed MTX-75 Durashift manual · 6-speed Durashift manual · Durashift CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Mk3 2011–2018
The DPS6 PowerShift era in several markets; its dry-clutch shudder generated years of misdirected diagnosis.
- 1.0 EcoBoost 1.0 L
- 2.0 EcoBoost 2.0 L
- 2.3 EcoBoost 2.3 L
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- EcoBoost (badge, not an engine)
- Sigma (Duratec/Zetec-SE)
- TDCi (badge, not an engine)
- 6F15 6 ileri otomatik
- 6F35 6 ileri otomatik
- B6 / MMT6 6 ileri manuel
- Getrag 6DCT250 (DPS6) 6 ileri çift kavramalı
- iB5 / B5 5 ileri manuel
- MTX-75 5 ileri manuel
- Kasa tipleri
- Hatchback · Estate · Sedan
- Platform
- C1 (global C)
- Motorlar
-
- 1.0 EcoBoost — petrol · 74–103 kW (99–138 hp) · 170–200 Nm (125–148 lb-ft) · wet timing belt — a service-history question before a fault
- 1.6 Ti-VCT — petrol · 63–92 kW (84–123 hp)
- 1.5 TDCi — DLD-415 · diesel · 70–105 kW (94–141 hp)
- 2.0 TDCi — diesel · 85–136 kW (114–182 hp) · 300–400 Nm (221–295 lb-ft)
- 1.5 turbo — petrol · 110–134 kW (148–180 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 1.6 turbo — petrol · 110–134 kW (148–180 hp)
- 2.0 — petrol · 107–184 kW (143–247 hp)
- 2.0 turbo — petrol · 107–184 kW (143–247 hp) · ST
- 2.3 turbo RS — petrol · 257 kW (345 hp) · 440–470 Nm (325–347 lb-ft)
- 1.6 turbo diesel — DV6 · diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 230–270 Nm (170–199 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed PowerShift dual-clutch · 5-speed iB5 manual · 5-speed MTX-75 manual · 6-speed MMT6 B6 manual · 6-speed 6F15 automatic · 6-speed PowerShift DCT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Mk4 2018–present
1.0 and 1.5 EcoBoost three-cylinders dominate; wet-belt oil-pump drive is the age-related worry.
- 1.0 EcoBoost 1.0 L
- 2.0 EcoBoost 2.0 L
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- EcoBoost (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- Hatchback · Estate
- Platform
- Ford C2
- Motorlar
-
- 1.0 EcoBoost — petrol · 74–114 kW (99–153 hp)
- 1.5 EcoBoost — petrol · 110–134 kW (148–180 hp)
- 2.3 EcoBoost — petrol · 206 kW (276 hp) · 420 Nm (310 lb-ft) · ST
- 1.5 EcoBlue — diesel · 70–88 kW (94–118 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
- 2.0 EcoBlue — diesel · 110–140 kW (148–188 hp) · 370–400 Nm (273–295 lb-ft)
- 1.5 — petrol · 110–134 kW (148–180 hp)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 7-speed 7F40 automatic · 8-speed 8F24 automatic · 8-speed 8F35 automatic · 7-speed Powershift DCT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
CAN verileri
Bu aracı kapsayan, açık kaynaklı opendbc projesinden yansıtılan veri yolu veritabanları.
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Ford Focus hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Ford Focus hakkında.