Araç
Ford Taurus
A nameplate that covers two unrelated cars. The Vulcan 3.0 V6 era to 2007 is a simple transverse front-drive saloon whose recurring faults are ordinary — intake gaskets, the AX4N transaxle, and a cooling fan controller that fails and produces overheating with no coolant loss. The 2008-on car is the renamed Five Hundred on Volvo-derived D3 architecture, with the 3.5 Duratec and, on the SHO, the 3.5 EcoBoost, and its faults belong to that family instead: on the EcoBoost, condensation in the intercooler causing misfires under sustained boost, and on all of them a CVT or six-speed depending on year. Establishing which car you have decides which half of the information applies.
Nesiller
-
First and second generation 1986–1995
The Vulcan 3.0 and the Yamaha-built SHO V6 — two engines with nothing in common beyond the body they sit in.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- Ford DN5
- Motorlar
-
- 2.5 four-cylinder — petrol
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · 104 kW (139 hp) · Essex
- 3.0 V6 SHO — petrol · Yamaha-built
- 3.2 — petrol · 6-cylinder, US market 1993-1995
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 3-speed automatic · 3-speed ATX automatic · 4-speed AXOD automatic · 4-speed AXOD-E automatic · 5-speed MTX manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Third and fourth generation 1996–2007
Transverse front-drive with the Vulcan 3.0 V6; intake gaskets, the AX4N transaxle and fan-controller failure are the recurring items.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- Ford DN101
- Motorlar
-
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 3.0 V6 Duratec — petrol · 24-valve
- 3.5 V6 — petrol
- 3.4 V8 — petrol · 175 kW (235 hp)
- Şanzımanlar
- 4-speed AX4N automatic · 4-speed AX4S automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Fifth and sixth generation (D3) 2008–2019
The renamed Five Hundred on Volvo-derived architecture; the SHO's 3.5 EcoBoost misfires from intercooler condensation under sustained boost.
- Kasa tipleri
- Sedan
- Platform
- Ford D3
- Motorlar
-
- 3.5 V6 Duratec — petrol · 215 kW (288 hp)
- 3.5 V6 EcoBoost — petrol · SHO
- 2.0 EcoBoost — petrol · 179 kW (240 hp) · 366 Nm (270 lb-ft)
- 3.7 V6 — petrol · 227 kW (304 hp) · 378 Nm (279 lb-ft)
- Şanzımanlar
- CVT · 6F35 6-speed automatic · 6F50 6-speed automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Ford Taurus hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Ford Taurus hakkında.