İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Renault HR18 (1.8 E-Tech)

1.8 L · inline-4 · atmosferik · benzin · 2024–present

WhatsApp Telegram X E-posta

Şu adlarla da bilinir: hr18, hr18ddt, 1.8 e-tech, jogger hybrid engine

Renault's 1.8 petrol four — the combustion half of the E-Tech hybrid in the Captur and Dacia Jogger.

It is a hybrid engine and not a car engine that happens to be hybridised, which is the useful distinction: it runs the Atkinson cycle, has no starter motor and no alternator in the ordinary sense, and its idle, start and load behaviour are all decided by the hybrid controller. A complaint about any of those is a question about the system.

The gearbox behind it is the unusual part of E-Tech — a dog-clutch multi-mode transmission with no synchromesh and no torque converter — and a great many complaints attributed to the engine belong there.

It is very new and there is no settled record. What can be said comes from the design: it is chain-driven, port-injected, and its service interval exists to protect a system rather than just an engine.

Bu motorun kullanıldığı araçlar

2 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu motor hakkında paylaşımlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — HR18 (1.8 E-Tech) hakkında.