Şu adlarla da bilinir: 1gr-fe, 1gr, 4.0 v6 toyota, fj cruiser engine, prado 4.0
Toyota's 4.0 V6 — the same GR family as the 2GR 3.5, and the engine of the FJ Cruiser, Land Cruiser Prado, GX, Tacoma, Tundra and 4Runner across most of the world.
It is one of the most durable engines in this catalogue, which changes what a fault on one means: a 1GR running badly is very rarely worn out, and the diagnosis belongs in its ignition, its sensors or its emissions equipment.
The one era-specific fault is a head gasket problem on the earliest engines, which Toyota addressed under a service campaign — so on a 2003–2004 vehicle the question is whether the work was done, and on anything later it is not the first thing to suspect.
What arrives with age is ordinary: a brief timing-chain rattle on a cold start as the hydraulic tensioner fills, and valve stem seals that harden and produce a puff of blue smoke after the vehicle has stood. Neither shortens the engine's life on its own, and both are commonly mistaken for something worse on a vehicle that is otherwise running perfectly.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
13 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Lexus
Toyota
- Tundra XK30 1999–2006
- 4Runner Fourth generation 2002–2009
- Hilux AN10/AN30 2004–2015
- Tacoma Second generation 2004–2015
- Fortuner AN50/AN60 2004–2015
- FJ Cruiser GSJ15 2006–2022
- Land Cruiser J200 2007–2021
- Tundra Second generation 2007–2021
- 4Runner Fifth generation 2009–2024
- Hilux AN120 2015–present
- Fortuner AN160 2015–present
- Land Cruiser J300 2021–present
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 1GR-FE hakkında.