Belirti

Hız sabitleyici hızı koruyamıyor

Cruise control engages and then fails to do its job — losing speed on a gradient it used to hold, surging past the set speed, or dropping out on its own. Distinct from cruise control that refuses to engage at all, and the distinction matters because the systems that cancel it are the interesting part: a brake light switch that is marginal, a clutch switch, or a road speed signal that drops out briefly will all disengage cruise as a safety measure. So a cruise fault is frequently a symptom of something else and worth reporting alongside anything else the car does at the same moment.

Şöyle de tanımlanır: cruise control drops out, cruise wont hold speed, cruise control cuts out, speed control not holding, cruise disengages by itself, کروز سرعت را نگه نمیدارد, crucero no mantiene velocidad, crucero se desconecta solo, pierde velocidad con crucero, مثبت السرعة لا يحافظ على السرعة, الكروز يفصل لوحده, التثبيت يفقد السرعة

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Hiç devreye girmeyen bir hız sabitleyiciden farklıdır ve bu ayrım önemlidir, çünkü ilginç olan kısım onu iptal eden sistemlerdir: sınırda bir fren müşürü, bir debriyaj müşürü ya da kısa süre kopan bir yol hızı sinyali, hepsi bir güvenlik önlemi olarak hız sabitleyiciyi devreden çıkarır.

Dolayısıyla bir hız sabitleyici arızası sıklıkla başka bir şeyin belirtisidir ve aracın aynı anda yaptığı her şeyle birlikte bildirilmeye değer. Belirli bir tümsekte ya da belirli bir hızda devreden çıkan bir hız sabitleyici, bir hız sabitleyici arızasını değil aralıklı bir girdiyi tarif ediyordur.

Eskiden tutabildiği bir rampada hız kaybetmesi başka bir meseledir ve genellikle hız sabitleyici sistemi değil motordur. Hız sabitleyici tork ister; motor bunu veremiyorsa araç yavaşlar ve hız sabitleyici sistemi dürüstçe bildirim yapıyordur. Dolayısıyla yokuş yukarı hız tutamayan ve elle sürüldüğünde de cansız hissettiren bir aracın hız sabitleyici değil bir güç şikâyeti vardır.

Ayarlanan hızı aşarak salınması kontrol döngüsüne işaret eder — modülün beklemediği bir gaz tepkisi ya da gürültülü bir hız sinyali. Telle çalışan eski bir sistemde bu, takılan bir aktüatör ya da tel olabilir.

Hiçbir desen olmadan kendiliğinden devreden çıkması aralıklı girdi durumudur ve her aralıklı arıza gibi yakalanır: durağan test yapmak yerine, sorunu tekrar oluşturan bir sürüşte yol hızı sinyalini ve müşür durumlarını kaydedin.

Ve adaptif bir sistemde devreden çıkma çoğu zaman ön sensörün güvenini yitirmesidir — yoğun serpintide, bir tünelde ya da keskin bir virajda — ki bu bir arıza değil tasarlanmış davranıştır.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Tümseklerde ya da bir güzergâhın belirli bir noktasında devreden çıkıyor	Aralıklı bir girdi — sınırda bir fren ya da debriyaj müşürü veya kopan bir hız sinyali	Sorunu tekrar oluşturan bir sürüşte yol hızını ve müşür durumlarını kaydedin. Durağan test hiçbir şey bulmaz.	Kaydın adlandırdığı müşürü ya da kabloyu onarın.
Yokuş yukarı hız kaybediyor ve araç elle sürüldüğünde de cansız	Hız sabitleyici sistemi değil motor — hız sabitleyici, motorun veremediği bir torku istiyor	Aynı yokuşu elle çıkın. O da zorlanıyorsa bu bir güç şikâyetidir.	Güç kaybı olarak teşhis edin. O maddeyi görün; hız sabitleyici dürüstçe bildirim yapıyor.
Ayarlanan hızı aşarak salınıyor	Kontrol döngüsü — gürültülü bir hız sinyali ya da takılıp sonra bırakan bir aktüatör	Hız sinyalini gürültü açısından kaydedin. Telli bir sistemde aktüatörün ve telin serbest hareketini kontrol edin.	Sinyali onarın ya da aktüatörü serbestleştirin.
Fren lambaları titrerken devreden çıkıyor	Fren müşürü bozulmuş değil sınırda — iptal etmeye yetiyor, belli olmaya yetmiyor	Bozuk yüzeylerde sürerken fren lambalarını izleyin ya da müşür durumunu kaydedin.	Müşürü yeni bir pedal takozuyla birlikte yenileyip ayarlayın.
Adaptif sistem; serpintide, tünelde ya da keskin virajlarda devreden çıkıyor	Ön sensörün güvenini yitirmesi — arıza değil tasarlanmış davranış	Koşullarla ilişkilendirin. Sistemler güvenilir biçimde göremediklerinde bilerek devreden çıkar.	Onarım yok. Açık havada da oluyorsa sensörü temizleyin.
Manuelde debriyaja hiç dokunulmadığı hâlde devreden çıkıyor	Debriyaj müşürünün olmayan bir basmayı bildirmesi	Sürerken debriyaj müşürünün durumunu kaydedin. Anlık yanlış bir basma hız sabitleyiciyi iptal eder.	Müşürü ayarlayın ya da yenileyin.

Tümseklerde ya da bir güzergâhın belirli bir noktasında devreden çıkıyor

Olası neden

Aralıklı bir girdi — sınırda bir fren ya da debriyaj müşürü veya kopan bir hız sinyali

Nasıl doğrulanır

Sorunu tekrar oluşturan bir sürüşte yol hızını ve müşür durumlarını kaydedin. Durağan test hiçbir şey bulmaz.

Çözüm

Kaydın adlandırdığı müşürü ya da kabloyu onarın.
Yokuş yukarı hız kaybediyor ve araç elle sürüldüğünde de cansız

Olası neden

Hız sabitleyici sistemi değil motor — hız sabitleyici, motorun veremediği bir torku istiyor

Nasıl doğrulanır

Aynı yokuşu elle çıkın. O da zorlanıyorsa bu bir güç şikâyetidir.

Çözüm

Güç kaybı olarak teşhis edin. O maddeyi görün; hız sabitleyici dürüstçe bildirim yapıyor.
Ayarlanan hızı aşarak salınıyor

Olası neden

Kontrol döngüsü — gürültülü bir hız sinyali ya da takılıp sonra bırakan bir aktüatör

Nasıl doğrulanır

Hız sinyalini gürültü açısından kaydedin. Telli bir sistemde aktüatörün ve telin serbest hareketini kontrol edin.

Çözüm

Sinyali onarın ya da aktüatörü serbestleştirin.
Fren lambaları titrerken devreden çıkıyor

Olası neden

Fren müşürü bozulmuş değil sınırda — iptal etmeye yetiyor, belli olmaya yetmiyor

Nasıl doğrulanır

Bozuk yüzeylerde sürerken fren lambalarını izleyin ya da müşür durumunu kaydedin.

Çözüm

Müşürü yeni bir pedal takozuyla birlikte yenileyip ayarlayın.
Adaptif sistem; serpintide, tünelde ya da keskin virajlarda devreden çıkıyor

Olası neden

Ön sensörün güvenini yitirmesi — arıza değil tasarlanmış davranış

Nasıl doğrulanır

Koşullarla ilişkilendirin. Sistemler güvenilir biçimde göremediklerinde bilerek devreden çıkar.

Çözüm

Onarım yok. Açık havada da oluyorsa sensörü temizleyin.
Manuelde debriyaja hiç dokunulmadığı hâlde devreden çıkıyor

Olası neden

Debriyaj müşürünün olmayan bir basmayı bildirmesi

Nasıl doğrulanır

Sürerken debriyaj müşürünün durumunu kaydedin. Anlık yanlış bir basma hız sabitleyiciyi iptal eder.

Çözüm

Müşürü ayarlayın ya da yenileyin.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (6)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Hız sabitleyici hızı koruyamıyor hakkında.