Symptoom

Cruisecontrol houdt de snelheid niet vast

Cruise control engages and then fails to do its job — losing speed on a gradient it used to hold, surging past the set speed, or dropping out on its own. Distinct from cruise control that refuses to engage at all, and the distinction matters because the systems that cancel it are the interesting part: a brake light switch that is marginal, a clutch switch, or a road speed signal that drops out briefly will all disengage cruise as a safety measure. So a cruise fault is frequently a symptom of something else and worth reporting alongside anything else the car does at the same moment.

Ook omschreven als: cruise control drops out, cruise wont hold speed, cruise control cuts out, speed control not holding, cruise disengages by itself, کروز سرعت را نگه نمیدارد, crucero no mantiene velocidad, crucero se desconecta solo, pierde velocidad con crucero, مثبت السرعة لا يحافظ على السرعة, الكروز يفصل لوحده, التثبيت يفقد السرعة

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat dit meestal betekent

Te onderscheiden van een cruisecontrol die helemaal niet wil inschakelen, en dat onderscheid doet ertoe omdat juist de systemen die hem uitschakelen het interessante deel zijn: een marginale remlichtschakelaar, een koppelingsschakelaar, of een rijsnelheidssignaal dat kortstondig wegvalt, schakelen de cruisecontrol alle drie uit als veiligheidsmaatregel.

Een cruisestoring is dus vaak een symptoom van iets anders en het waard te melden naast alles wat de auto op datzelfde moment doet. Een cruisecontrol die over een bepaalde drempel of bij een bepaalde snelheid uitvalt, beschrijft een intermitterende ingang in plaats van een cruisestoring.

Snelheid verliezen op een helling die hij vroeger wél hield, is een andere zaak en is meestal de motor in plaats van het cruisesysteem. De cruisecontrol vraagt koppel; kan de motor dat niet leveren, dan zakt de auto terug en meldt de cruisecontrol eerlijk. Een auto die bergop de snelheid niet houdt en die ook met de hand gereden flauw aanvoelt, heeft dus een vermogensklacht en geen cruiseklacht.

Doorschieten voorbij de ingestelde snelheid wijst op de regelkring — een gasrespons die de module niet verwachtte, of een snelheidssignaal dat ruis bevat. Op een ouder systeem met een kabel kan het een klemmende actuator of kabel zijn.

Uit zichzelf uitvallen zonder patroon is het geval van de intermitterende ingang, en dat wordt gevangen zoals elke intermitterende storing wordt gevangen: registreer het rijsnelheidssignaal en de standen van de schakelaars tijdens een rit die het reproduceert, in plaats van stilstaand te testen.

En op een adaptief systeem is uitvallen vaak de voorwaartse sensor die zijn zekerheid verliest — in zware opspattende regen, in een tunnel, of in een scherpe bocht — en dat is ontworpen gedrag in plaats van een storing.

Zo gaat u te werk

Wat u aantreft	Waarschijnlijke oorzaak	Hoe u het bevestigt	Wat het verhelpt
Valt uit over drempels of op één plek op een route	Een intermitterende ingang — een marginale rem- of koppelingsschakelaar, of een snelheidssignaal dat wegvalt	Registreer de rijsnelheid en de standen van de schakelaars tijdens een rit die het reproduceert. Stilstaand testen vindt niets.	Repareer de schakelaar of de bedrading die het log benoemt.
Verliest snelheid bergop, en de auto voelt met de hand gereden ook flauw	De motor in plaats van het cruisesysteem — de cruisecontrol vraagt koppel dat de motor niet kan leveren	Rijd dezelfde helling met de hand. Heeft hij het dan ook zwaar, dan is dit een vermogensklacht.	Diagnosticeer als vermogensverlies. Zie die fiche; de cruisecontrol meldt eerlijk.
Schiet door voorbij de ingestelde snelheid	De regelkring — een snelheidssignaal met ruis, of een actuator die klemt en daarna losschiet	Registreer het snelheidssignaal op ruis. Controleer bij een kabelsysteem de actuator en de kabel op vrije beweging.	Repareer het signaal of maak de actuator gangbaar.
Valt uit terwijl de remlichten flikkeren	De remlichtschakelaar is marginaal in plaats van bezweken — genoeg om uit te schakelen, niet genoeg om op te vallen	Kijk naar de remlichten terwijl je over ruw wegdek rijdt, of registreer de stand van de schakelaar.	Vernieuw en stel de schakelaar af, met een nieuw pedaalstootje.
Adaptief systeem, valt uit bij opspattend water, in tunnels of in scherpe bochten	De voorwaartse sensor verliest zijn zekerheid — ontworpen gedrag in plaats van een storing	Leg het naast de omstandigheden. Systemen schakelen bewust uit als zij niet betrouwbaar kunnen zien.	Geen reparatie. Reinig de sensor als het ook bij helder weer gebeurt.
Valt op een handbak uit terwijl de koppeling niet wordt aangeraakt	De koppelingsschakelaar meldt een intrapping die niet plaatsvond	Registreer de stand van de koppelingsschakelaar tijdens het rijden. Eén kortstondige valse intrapping schakelt de cruisecontrol uit.	Stel de schakelaar af of vernieuw hem.

Valt uit over drempels of op één plek op een route

Waarschijnlijke oorzaak

Een intermitterende ingang — een marginale rem- of koppelingsschakelaar, of een snelheidssignaal dat wegvalt

Hoe u het bevestigt

Registreer de rijsnelheid en de standen van de schakelaars tijdens een rit die het reproduceert. Stilstaand testen vindt niets.

Wat het verhelpt

Repareer de schakelaar of de bedrading die het log benoemt.
Verliest snelheid bergop, en de auto voelt met de hand gereden ook flauw

Waarschijnlijke oorzaak

De motor in plaats van het cruisesysteem — de cruisecontrol vraagt koppel dat de motor niet kan leveren

Hoe u het bevestigt

Rijd dezelfde helling met de hand. Heeft hij het dan ook zwaar, dan is dit een vermogensklacht.

Wat het verhelpt

Diagnosticeer als vermogensverlies. Zie die fiche; de cruisecontrol meldt eerlijk.
Schiet door voorbij de ingestelde snelheid

Waarschijnlijke oorzaak

De regelkring — een snelheidssignaal met ruis, of een actuator die klemt en daarna losschiet

Hoe u het bevestigt

Registreer het snelheidssignaal op ruis. Controleer bij een kabelsysteem de actuator en de kabel op vrije beweging.

Wat het verhelpt

Repareer het signaal of maak de actuator gangbaar.
Valt uit terwijl de remlichten flikkeren

Waarschijnlijke oorzaak

De remlichtschakelaar is marginaal in plaats van bezweken — genoeg om uit te schakelen, niet genoeg om op te vallen

Hoe u het bevestigt

Kijk naar de remlichten terwijl je over ruw wegdek rijdt, of registreer de stand van de schakelaar.

Wat het verhelpt

Vernieuw en stel de schakelaar af, met een nieuw pedaalstootje.
Adaptief systeem, valt uit bij opspattend water, in tunnels of in scherpe bochten

Waarschijnlijke oorzaak

De voorwaartse sensor verliest zijn zekerheid — ontworpen gedrag in plaats van een storing

Hoe u het bevestigt

Leg het naast de omstandigheden. Systemen schakelen bewust uit als zij niet betrouwbaar kunnen zien.

Wat het verhelpt

Geen reparatie. Reinig de sensor als het ook bij helder weer gebeurt.
Valt op een handbak uit terwijl de koppeling niet wordt aangeraakt

Waarschijnlijke oorzaak

De koppelingsschakelaar meldt een intrapping die niet plaatsvond

Hoe u het bevestigt

Registreer de stand van de koppelingsschakelaar tijdens het rijden. Eén kortstondige valse intrapping schakelt de cruisecontrol uit.

Wat het verhelpt

Stel de schakelaar af of vernieuw hem.

Codes die dit symptoom veroorzaken (6)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Cruisecontrol houdt de snelheid niet vast.