İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

BMW 3 Series

The compact executive benchmark, and the most community-documented BMW. The N-series turbo era (N54/N55, then B58) built entire forums around fuel-system and ignition diagnostics — high-pressure pump, injector and charge-pipe patterns that the generic corpus describes in vendor-neutral terms.

WhatsApp Telegram X E-posta

BMW 330i M Sport (G20), front three-quarter view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • E46 1998–2006

    M54 sixes, largely conventional; vacuum leaks from aged intake boots feed the classic lean codes.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate · Coupé · Convertible
    Platform
    E46
    Motorlar
    • 1.8 / 2.0 four-cylinder — M43 · petrol · M43, N42 and N46
    • 2.2 / 2.5 / 3.0 straight-six — petrol · 125–175 kW (168–235 hp) · 210–301 Nm (155–222 lb-ft) · M52 and M54
    • 3.2 straight-six — S54B32 · petrol · 252 kW (338 hp) · 365 Nm (269 lb-ft) · M3, S54
    • 2.0d — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft)
    • 3.0d — M57 · diesel · 150 kW (201 hp) · 410 Nm (302 lb-ft)
    • 2.0 — N46 · petrol · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 3.2 straight-six — M54 · petrol
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · SMG sequential · 4-speed automatic · 6 speed SMG-II
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • E90 2005–2012

    N52/N54 era — the N54's HPFP and injector history is a canonical case of expensive misdiagnosis.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate · Coupé · Convertible
    Platform
    BMW L2
    Motorlar
    • N43/N46 four-cylinder — N43 · petrol · 95–125 kW (127–168 hp) · 180–210 Nm (133–155 lb-ft)
    • N52 straight-six — N52 · petrol · 130–200 kW (174–268 hp) · 230–300 Nm (170–221 lb-ft)
    • 3.0 turbo straight-six — N54 · petrol · 225–250 kW (302–335 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft) · the HPFP and injector history is a canonical expensive misdiagnosis
    • N47 four-cylinder — N47 · diesel · 85–135 kW (114–181 hp) · 260–380 Nm (192–280 lb-ft) · timing chain at the rear of the engine
    • N57 straight-six — N57 · diesel · 150–180 kW (201–241 hp) · 430–520 Nm (317–384 lb-ft)
    • 4.4 — S65 · petrol · 400 Nm (295 lb-ft)
    • 2.0 — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft)
    • 3.0 — M57 · diesel · 145–210 kW (194–282 hp) · 400–580 Nm (295–428 lb-ft)
    • 3.0 turbo — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 5-speed manual · 6-speed ZF 6HP automatic · 6-speed GM 6L45 automatic · 7-speed dual-clutch
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • F30 2012–2019

    N20 four and N55 six, then B-series; timing-chain wear on early N20s is the age caution.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate · Liftback
    Platform
    F30
    Motorlar
    • 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
    • 2.0 turbo four-cylinder — N20 · petrol · 115–180 kW (154–241 hp) · 240–350 Nm (177–258 lb-ft) · N20 and B48
    • 3.0 turbo straight-six — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft) · N55 and B58
    • 2.0d — N47 · diesel · 70–160 kW (94–215 hp) · 235–450 Nm (173–332 lb-ft) · N47 and B47
    • 3.0d — N57 · diesel · 190–230 kW (255–308 hp) · 560–630 Nm (413–465 lb-ft) · N57 and B57
    • 2.0 turbo hybrid — B48 · plug-in hybrid · 115–233 kW (154–312 hp) · 250–450 Nm (184–332 lb-ft) · 330e
    • 1.6 turbo — N13 · petrol · 100–125 kW (134–168 hp) · 220–250 Nm (162–184 lb-ft)
    • 3.0 turbo — S55 · petrol · 317–331 kW (425–444 hp) · 550 Nm (406 lb-ft)
    • 3.0 turbo — B58 · petrol · 240 kW (322 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 2.0 turbo — B47 · diesel · 85–170 kW (114–228 hp) · 270–500 Nm (199–369 lb-ft)
    • 4.0 — petrol · 309 kW (414 hp) · 8-cylinder, US market 2012-2013
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 8-speed ZF 8HP automatic
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · xDrive four-wheel drive
  • G20 2019–present

    B-series engines and 48V mild hybrids — supply-voltage codes gain a new layer.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate
    Platform
    CLAR
    Motorlar
    • 2.0 turbo four-cylinder — B48 · mild hybrid · 115–190 kW (154–255 hp) · 250–400 Nm (184–295 lb-ft)
    • 3.0 turbo straight-six — B58 · mild hybrid · 275–288 kW (369–386 hp) · 500 Nm (369 lb-ft) · B58, M340i
    • 2.0d — B47 · mild hybrid · 110–140 kW (148–188 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
    • 3.0d — B57 · mild hybrid · 195–250 kW (261–335 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
    • 2.0 turbo hybrid — B48 · plug-in hybrid · 115–233 kW (154–312 hp) · 250–450 Nm (184–332 lb-ft) · 330e
    • 3.0 turbo — S58 · petrol · 195–344 kW (261–461 hp) · 550–650 Nm (406–479 lb-ft)
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 8-speed ZF 8HP automatic
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · xDrive four-wheel drive

CAN verileri

Bu aracı kapsayan, açık kaynaklı opendbc projesinden yansıtılan veri yolu veritabanları.

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

BMW 3 Series hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — BMW 3 Series hakkında.