Araç

Peugeot 308

The European compact across three generations. Prince petrol engines early (chain and VVT patterns), PureTech three-cylinders later — whose wet timing belt is the age caution the community repeats most.

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Peugeot 308 — A.BourgeoisP · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

T7 2007–2013

THP petrol and HDi diesel; the additive-dosed particulate filter is a second system behind every filter code.
Kasa tipleri

Hatchback · Estate · Coupé cabriolet

Platform

PSA PF2
Motorlar
1.4 VTi — EP3 · petrol · 72 kW (97 hp) · 136 Nm (100 lb-ft)

1.6 VTi — EP6 · petrol · 88–115 kW (118–154 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)

1.6 THP GTI — petrol · 275 Nm (203 lb-ft)

1.6 HDi — DV6 · diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 215–270 Nm (159–199 lb-ft)

2.0 HDi — DW10B · diesel · 100–120 kW (134–161 hp) · 320–340 Nm (236–251 lb-ft)
Şanzımanlar

5-speed manual · 6-speed manual · 5/6-speed manual · 4-speed ZF 4HP automatic · 6-speed Aisin AWTF-80 SC automatic · 6-speed Auto6R

Aktarma organları

Front-wheel drive
T9 2013–2021

EMP2 platform; PureTech petrol arrives, with its timing belt running in oil.
- Aisin TF-80SC 6 ileri otomatik
Kasa tipleri

Hatchback · Estate

Platform

EMP2
Motorlar
1.2 PureTech — EB2F · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft) · wet timing belt — a service-history question before a fault

1.6 THP — petrol · 88–200 kW (118–268 hp) · 200–340 Nm (148–251 lb-ft)

1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)

2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp) · 370–400 Nm (273–295 lb-ft)

1.2 turbo — EB2DTS · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)

1.6 turbo — EP6DT · petrol · 88–200 kW (118–268 hp) · 200–340 Nm (148–251 lb-ft)

1.6 — DV6 · diesel · 73–88 kW (98–118 hp) · 230–300 Nm (170–221 lb-ft)
Şanzımanlar

5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed automatic · 5/6-speed manual · 6-speed EAT6 Aisin AWTF-80 SC

Aktarma organları

Front-wheel drive
P5 2021–present

Plug-in hybrid variants, and a fully electric version late in the run.
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) redüksiyon
Kasa tipleri

Hatchback · Estate

Platform

PSA EMP2
Motorlar
1.2 PureTech — petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)

1.6 PureTech PHEV — EP6FDT · plug-in hybrid

1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)

54 kWh electric — electric · e-308

1.2 turbo — EB · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)
Şanzımanlar

6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed EAT8 Aisin automatic

Aktarma organları

Front-wheel drive

Servis bilgileri

Peugeot Service Box (harici) — Atölye dokümanları

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Peugeot 308 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Peugeot 308 hakkında.