قاعدة بيانات CAN · Body/powertrain CAN
Honda CR-V (5th generation) CAN
منسوخ من
commaai/opendbc
عند المراجعة a3ed7d18e8 · رخصة MIT ·
بيانات أنتجها المجتمع بالهندسة العكسية، وليست جزءًا من المرجع الذي يكتبه CarGeek.
التصحيحات مكانها المشروع الأصلي.
عندما تتوقف وحدة على هذا الناقل عن التواصل
رموز أعطال فقدان الاتصال في المرجع التي تذكر وحدات من هذا النوع.
الرسائل (36)
36 رسالةً مطابقة.
-
0x91KINEMATICS_ALT 8 بايتالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم LAT_ACCEL 7|10@0+×0.02 -512 -20…20 m/s2 — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — -
0x94KINEMATICS 8 بايتالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم LAT_ACCEL 7|10@0+×0.02 -512 -20…20 m/s2 — LONG_ACCEL 24|9@0-×-0.02 -20…20 m/s2 — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — -
0x130GAS_PEDAL_2 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم ENGINE_TORQUE_ESTIMATE 7|16@0-— -1000…1000 Nm — ENGINE_TORQUE_REQUEST 23|16@0-— -1000…1000 Nm — CAR_GAS 39|8@0+— 0…255 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x13CGAS_PEDAL 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم CAR_GAS 39|8@0+— 0…255 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x156STEERING_SENSORS 6 بايت · من EPSالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم STEER_ANGLE 7|16@0-×-0.1 -500…500 deg — STEER_ANGLE_RATE 23|16@0-×-1 -3000…3000 deg/s — COUNTER 45|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 43|4@0+— 0…15 — — -
0x158ENGINE_DATA 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم XMISSION_SPEED 7|16@0+×0.01 0…250 kph — ENGINE_RPM 23|16@0+— 0…15000 rpm — XMISSION_SPEED2 39|16@0+×0.01 0…250 kph — ODOMETER 55|8@0+×10 0…2550 m — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x17CPOWERTRAIN_DATA 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم PEDAL_GAS 7|8@0+— 0…255 — — ENGINE_RPM 23|16@0+— 0…15000 rpm — GAS_PRESSED 39|1@0+— 0…1 — — ACC_STATUS 38|1@0+— 0…1 — — BOH_17C 37|5@0+— 0…1 — — BRAKE_SWITCH 32|1@0+— 0…1 — — BOH2_17C 47|10@0+— 0…1 — — BRAKE_PRESSED 53|1@0+— 0…1 — — BOH3_17C 52|5@0+— 0…1 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x184HYBRID_BRAKE_ERROR 8 بايتالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم BRAKE_ERROR_1 32|1@0+— 0…1 — — BRAKE_ERROR_2 34|1@0+— 0…1 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — -
0x18FSTEER_STATUS 6 بايت · من EPSالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم STEER_TORQUE_SENSOR 7|12@0-×-1 -2047.5…2047.5 tbd — STEER_ANGLE_RATE 23|16@0-×-0.1 -31000…31000 deg/s — STEER_CONTROL_ACTIVE 36|1@0+— 0…1 — — STEER_STATUS 35|4@0+— 0…15 — 7 permanent_fault · 6 tmp_fault · 5 fault_1 · 4 no_torque_alert_2 · 3 low_speed_lockout · 2 no_torque_alert_1 · 1 driver_steering · 0 normal COUNTER 45|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 43|4@0+— 0…15 — — -
0x191GEARBOX_CVT 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم SELECTED_P 0|1@0+— 0…1 — — SELECTED_R 1|1@0+— 0…1 — — SELECTED_N 2|1@0+— 0…1 — — SELECTED_D 3|1@0+— 0…1 — — FORWARD_DRIVING_MODE 23|1@0+— 0…1 — — CVT_UNKNOWN_1 Probably measured/actual CVT ratio
31|8@0+— 0…255 — — CVT_UNKNOWN_2 Probably target/commanded CVT ratio
39|8@0+— 0…255 — — GEAR_SHIFTER 44|5@0+— 0…31 — 1 P · 2 R · 3 N · 4 D · 7 L · 10 S SHIFTER_POSITION_VALID 45|1@0+— 0…1 — — NOT_FORWARD_GEAR 48|1@0+— 0…1 — — CVT_UNKNOWN_3 53|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — -
0x194STEERING_CONTROL 4 بايت · من EONالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم STEER_TORQUE 7|12@0-— -768…768 — — SET_ME_X00 11|4@0+— 0…15 — — STEER_TORQUE_REQUEST 23|1@0+— 0…1 — — SET_ME_X00_2 22|7@0+— 0…127 — — COUNTER 29|2@0+— 0…15 — — CHECKSUM 27|4@0+— 0…3 — — -
0x1A3GEARBOX_AUTO 8 بايت · من PCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم TRANS_SHIFT_ACTIVITY Tracks but trails TRANS_TARGET_GEAR with extra activity, probable solenoid activations or TC lockup
7|8@0+— 0…256 — — TRANS_TARGET_GEAR 11|4@0+— 0…15 — 0 None / Neutral / Park · 1 1st · 2 2nd · 3 3rd · 4 4th · 5 5th · 6 6th · 7 7th · +4 أخرى REGEN_STAGE_SELECTION Driver-selected regenerative braking threshold
14|3@0+— 0…7 Stage 0 disabled · 1 stage_1 · 2 stage_2 · 3 stage_3 · 4 stage_4 · 5 stage_5 · 6 stage_6 REGEN_MEMORY Driver-selected persistence setting, M shown in instrument cluster
16|1@0+— 0…1 — 0 disabled · 1 persistent FORWARD_DRIVING_MODE 20|1@0+— 0…1 — — AUTO_UNKNOWN_1 27|2@0+— 0…3 — — AUTO_UNKNOWN_2 29|1@0+— 0…1 — — GEAR_SHIFTER 35|4@0+— 0…15 — 1 P · 2 R · 3 N · 4 D · 7 L · 10 S REGEN_UNKNOWN Both bits set when user enables regen, otherwise zero
50|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — AUTO_UNKNOWN_3 62|1@0+— 0…1 — — -
0x1A4VSA_STATUS 8 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم USER_BRAKE 7|16@0+×0.015625 -1.609375 0…1000 — — COMPUTER_BRAKING 23|1@0+— 0…1 — — ESP_DISABLED 28|1@0+— 0…1 — — BRAKE_HOLD_RELATED On when Brake Hold engaged
52|1@0+— 0…1 — — BRAKE_HOLD_ACTIVE 46|1@0+— 0…1 — — BRAKE_HOLD_ENABLED 45|1@0+— 0…1 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x1A6SCM_BUTTONS 8 بايت · من SCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم CRUISE_BUTTONS 7|3@0+— 0…7 — 7 tbd · 6 tbd · 5 tbd · 4 accel_res · 3 decel_set · 2 cancel · 1 main · 0 none LIGHTS_SETTING 1|2@0+— 0…3 — 3 high_beam · 2 low_beam · 1 position · 0 no_lights PARKING_BRAKE_ON 2|1@0+— 0…1 — — REVERSE_LIGHT 18|1@0+— 0…1 — — MAIN_ON 47|1@0+— 0…1 — — CRUISE_SETTING 43|2@0+— 0…3 — 3 distance_adj · 2 tbd · 1 lkas_button · 0 none COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — DRIVERS_DOOR_OPEN 63|1@0+— 0…1 — — -
0x1ABSTEER_MOTOR_TORQUE 3 بايت · من EPSالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم UNKNOWN_TORQUE_STATE_BIT Might signal driver input above threshold, for driver inactivity detection
3|1@0+— 0…1 — — CONFIG_VALID 7|1@0+— 0…1 — — MOTOR_TORQUE 1|10@0+— 0…256 — — OUTPUT_DISABLED 22|1@0+— 0…1 — — COUNTER 21|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 19|4@0+— 0…15 — — -
0x1B0STANDSTILL 7 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم CONTROLLED_STANDSTILL 0|1@0+— 0…1 — — WHEELS_MOVING 12|1@0+— 0…1 — — BRAKE_ERROR_1 11|1@0+— 0…1 — — BRAKE_ERROR_2 9|1@0+— 0…1 — — COUNTER 53|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 51|4@0+— 0…3 — — -
0x1C2EPB_STATUS 8 بايتالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم EPB_BRAKE_AND_PULL 6|1@0+— 0…1 — — EPB_ACTIVE 3|1@0+— 0…1 — — EPB_STATE 29|2@0+— 0…1 — 3 engaged · 2 disengaging · 1 engaging · 0 disengaged CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — -
0x1D0WHEEL_SPEEDS 8 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم WHEEL_SPEED_FL 7|15@0+×0.01 0…250 kph — WHEEL_SPEED_FR 8|15@0+×0.01 0…250 kph — WHEEL_SPEED_RL 25|15@0+×0.01 0…250 kph — WHEEL_SPEED_RR 42|15@0+×0.01 0…250 kph — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — -
0x1E7BRAKE_PRESSURE 4 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم BRAKE_PRESSURE1 7|10@0+×0.015625 -103 0…1000 — — BRAKE_PRESSURE2 9|10@0+×0.015625 -103 0…1000 — — CHECKSUM 27|4@0+— 0…15 — — COUNTER 29|2@0+— 0…3 — — -
0x1EAVEHICLE_DYNAMICS 8 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم LAT_ACCEL 7|16@0-×0.0015 -20…20 m/s2 — LONG_ACCEL wheel speed derivative, noisy and zero snapping
23|16@0-×0.0015 -20…20 m/s2 — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…3 — — -
0x1FABRAKE_COMMAND 8 بايت · من ADASالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم COMPUTER_BRAKE 7|10@0+— 0…1 — — BRAKE_PUMP_REQUEST 8|1@0+— 0…1 — — BRAKE_PUMP_REQUEST_HYBRID Used by Hybrid Nidec
11|1@0+— 0…1 — — SET_ME_X00 23|3@0+— 0…1 — — CRUISE_OVERRIDE 20|1@0+— 0…1 — — SET_ME_X00_2 19|1@0+— 0…1 — — CRUISE_FAULT_CMD 18|1@0+— 0…1 — — CRUISE_CANCEL_CMD 17|1@0+— 0…1 — — COMPUTER_BRAKE_REQUEST 16|1@0+— 0…1 — — SET_ME_1 31|1@0+— 0…1 — — AEB_REQ_1 set for duration of suspected AEB event
29|1@0+— 0…1 — — AEB_REQ_2 26|3@0+— 0…7 — — BRAKE_LIGHTS 39|1@0+— 0…1 — — CRUISE_STATES 38|7@0+— 0…1 — — CHIME 47|3@0+— 0…7 — 4 double_chime · 3 single_chime · 2 continuous_chime · 1 repeating_chime · 0 no_chime SET_ME_X00_3 44|1@0+— 0…1 — — FCW 43|2@0+— 0…3 — 3 fcw · 2 fcw · 1 fcw · 0 no_fcw AEB_STATUS 41|2@0+— 0…3 — 3 aeb_prepare · 2 aeb_ready · 1 aeb_braking · 0 no_aeb COMPUTER_BRAKE_HYBRID Used by Hybrid Nidec
55|10@0+— — — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x223BRAKE_HOLD_HYBRID_ALT 6 بايتالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم BRAKE_HOLD_FAULT_BIT 33|1@0+— 0…1 — — BRAKE_HOLD_ENABLED 37|2@0+— 0…7 — — BRAKE_HOLD_ACTIVE 38|1@0+— 0…1 — — CHECKSUM 43|4@0+— 0…15 — — COUNTER 45|2@0+— 0…3 — — -
0x255ROUGH_WHEEL_SPEED 8 بايت · من VSAالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم WHEEL_SPEED_FL 7|8@0+— 0…255 kph — WHEEL_SPEED_FR 15|8@0+— 0…255 kph — WHEEL_SPEED_RL 23|8@0+— 0…255 kph — WHEEL_SPEED_RR 31|8@0+— 0…255 kph — SET_TO_X55 39|8@0+— 0…255 — — SET_TO_X55_2 47|8@0+— 0…255 — — LONG_COUNTER 55|8@0+— 0…255 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — -
0x294SCM_FEEDBACK 8 بايت · من SCMالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم RIGHT_BLINKER 6|1@0+— 0…1 — — LEFT_BLINKER 5|1@0+— 0…1 — — WIPERS_SPEED 4|2@0+— 0…3 — — COUNTER 61|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 59|4@0+— 0…15 — — -
0x305SEATBELT_STATUS 7 بايت · من BDYالإشارة الموضع المعامل المدى الوحدة القيم SEATBELT_DRIVER_LAMP 7|1@0+— 0…1 — — SEATBELT_PASS_UNLATCHED 10|1@0+— 0…1 — — SEATBELT_PASS_LATCHED 11|1@0+— 0…1 — — SEATBELT_DRIVER_UNLATCHED 12|1@0+— 0…1 — — SEATBELT_DRIVER_LATCHED 13|1@0+— 0…1 — — PASS_AIRBAG_OFF Might just be indicator light
14|1@0+— 0…1 — — PASS_AIRBAG_ON Might just be indicator light
15|1@0+— 0…1 — — COUNTER 53|2@0+— 0…3 — — CHECKSUM 51|4@0+— 0…3 — —
يحتوي الملف المصدر على 2 سجل من 1 نوع آخر من سجلات DBC (CM_ (other)) لا تظهر هنا — راجعوا الملف في مصدره الأصلي للاطّلاع على القواعد الكاملة.