U0131: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم التوجيه المعزز A
ما الذي ينبغي فعله
التوجيه ما زال يعمل — تستطيع توجيه السيارة — لكن الإعانة ذهبت، فسيُحَسّ ثقيلًا جدًّا.
والثقل أسوأ ما يكون وأنت بالكاد تتحرك وأخفّ كثيرًا متى تدحرجت، فإن حدث هذا أثناء القيادة فامضِ برفق إلى موضع آمن لا أن تقف في مكان محرج. وركنها سيأخذ جهدًا حقيقيًّا؛ خذ خطوطًا واسعةً بطيئة وتجنب إدارة المقود والسيارة واقفة.
وفكّر هل سيتدبرها بدنيًّا أي أحد آخر يقود السيارة قبل أن يخرج بها.
واطلب اختبار البطارية وأطرافها ووصلات الأرضي الرئيسة قبل مناقشة أي شيء باهظ. فالتوجيه الكهربائي يسحب تيارًا هائلًا في دفعات، فبطارية ضعيفة أو وصلة متآكلة سبب حقيقي وشائع — وفي سيارات كثيرة يُبنى موتور التوجيه في العلبة، وذلك يجعل البديل فاتورةً كبيرة جدًّا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
كفّت وحدة التحكم في التوجيه المعزز عن أن تُسمَع. والاستدلال العام عند U0100، والفرق عن U0130 أن هذه الوحدة توفّر الإعانة لا تدرّجها.
وفقدُها يعني عادةً فقد الإعانة كليًّا، والتغير مفاجئ لا تدريجي. فالتوجيه المعزز كهربائيًّا لا خزان له ولا سير ولا عطالة هيدروليكية — فحين يقف الموتور يقف العون، في لحظة.
والسيارة تبقى قابلةً للتوجيه. فعلبة التوجيه موصولة ميكانيكيًّا بالعجلات الأمامية وكانت كذلك دائمًا؛ والموتور يضيف قوةً إلى ما يطبّقه السائق. والذي يتغير كم تلك القوة، وعند السرعة المنخفضة هي كثيرة جدًّا — فركنُ سيارة متوسطة والإعانة مفقودة عمل بدني شاقّ فعلًا. وعند سرعة الطريق يكون الفرق أصغر بكثير، لأن قوى التمركز الذاتي أدنى والعجلات تتدحرج لا تحكّ.
وذلك اللاتناظر هو النافع في إخباره للسائق: فهو قابل للتدبر وأنت تتحرك وثقيل وأنت لا تتحرك. وذلك يعني كذلك أن الخذلان أقل خطورةً حيث يُحَسّ أشدّ إثارةً.
وسبب واحد يستحق التسمية قبل الوحدة: تغذية الاثني عشر فولت. فالتوجيه الكهربائي يسحب تيارًا كبيرًا في دفعات — مئات الأمبيرات عند القفل الكامل — فهو حساس على نحو غير معتاد لبطارية متعبة أو أرضي متآكل أو وصلة رئيسة رديئة. وبطارية ضعيفة فحسب تستطيع أن تنزع إعانة التوجيه، وهي ما يُوجَد أرخص بكثير من علبة توجيه، وهي في مركبات كثيرة ما يُبنى الموتور فيه.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- جهد النظام منخفض · سهل
- وصلة التأريض متآكلة · سهل
- تغذية الوحدة أو تأريضها معطل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
- وحدة تحكم التوجيه المعزز معطلة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0131.