B00B5: حساس أنظمة تقييد الحركة لموضع مجرى مقعد السائق
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا ولمبة الوسائد الهوائية مضاءة. والوسادة ما تزال قادرة على الانفجار لكن دون تعديل تبعًا لتقدّم المقعد — وذلك يهمّ أكثر ما يهمّ السائقين القصار الجالسين قرب المقود. يستحق الإصلاح لا التجاهل.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة حساس موضع مجرى مقعد السائق معيبة.
فاستشعار الراكب موجود لأن الوسادة الهوائية المنفجرة خطر على من هو في المكان الخاطئ، وعلى النظام معرفة من في المقعد قبل أن يقرر ما يفعل.
والمشكلة التي يحلّها حقيقية وقد تُعلِّمت بثمن باهظ. فالوسائد الأولى كانت تنفجر بقوة واحدة أيًّا كان من هناك، وقد أصابت وقتلت أطفالًا وبالغين صغار الحجم في حوادث كان يمكن النجاة منها لولا ذلك. فوسادة تنتفخ بثلاثمئة كيلومتر في الساعة في وجه جالس قريب منها سلاح، ولهذا انتقلت الصناعة إلى أنظمة قادرة على تليين التفجير أو تأخيره أو منعه.
وسؤالان مختلفان تمامًا يُطرَحان، والمعيار يعطيهما كودين منفصلين. فـالتصنيف يسأل من — بالغ، أو بالغ صغير الحجم، أو طفل، أو مقعد طفل، أو مقعد فارغ — ويُجاب عنه بالوزن أساسًا. والموضع يسأل أين — كم يبعد الراكب عن الوسادة، وما إن كان مائلًا في مسارها.
وكلاهما يهمّ لأن أيًّا منهما وحده يعطي أجوبة خاطئة. فالبالغ الثقيل المائل إلى الأمام في خطر من الوسادة كالخفيف الجالس عاديًا، والوزن عاجز عن رؤية ذلك.
فموضع مجرى المقعد أبسط مُدخَل تملكه الوحدة ومن أنفعها: كم يتقدّم المقعد إلى الأمام؟
فالمقعد المنزلق إلى أقصى الأمام يضع الراكب أقرب بكثير إلى الوسادة — سائق قصير قدّم مقعده ليبلغ الدواسات، عادةً، وهو بالضبط الشخص الأرجح أن يصيبه تفجير بالقوة الكاملة. فتليّن الوحدة التفجير أو تؤخّره حين يكون المقعد متقدّمًا، وهي تحتاج هذا الحساس لتعرف.
وهو عادةً مفتاح مغناطيسي أو مفتاح هول بسيط على سكة المقعد، ويعطل لأسباب ميكانيكية أكثر من الكهربائية: ركام في المجرى، أو سكة معوجّة، أو مغناطيس أزيح عن استقامته حين سُحِب شيء من تحت المقعد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متخصّص
- حساس موضع المقعد معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متخصّص
- وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة معيبة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن B00B5.