B00B5: سنسور ایمنی موقعیت ریل صندلی راننده
چه باید کرد
خودرو با چراغ روشن کیسه هوا عادی میراند. کیسه هوا هنوز میتواند باز شود اما بدون تنظیم بر پایه میزان جلو بودن صندلی — که بیشتر از همه برای رانندگان کوتاهقد که نزدیک فرمان مینشینند اهمیت دارد. ارزش تعمیر دارد نه نادیده گرفتن.
معنای این کد
مدار سنسور موقعیت ریل صندلی راننده خراب است.
تشخیص سرنشین از آن رو وجود دارد که کیسه هوای در حال باز شدن برای کسی که جای نادرستی نشسته خطرناک است، و سیستم پیش از تصمیمگیری باید بداند چه کسی روی صندلی است.
مسئلهای که حل میکند واقعی است و درسش گران تمام شد. کیسههای هوای اولیه بدون توجه به اینکه چه کسی آنجاست با یک نیروی واحد باز میشدند، و کودکان و بزرگسالان ریزنقش را در تصادفهایی که در غیر این صورت قابل جان به در بردن بودند مجروح و کشتند. کیسهای که با سرعت سیصد کیلومتر بر ساعت روی کسی که نزدیکش نشسته باد شود یک سلاح است، و به همین دلیل صنعت به سراغ سیستمهایی رفت که میتوانند باز شدن را نرم، دیرتر یا کاملاً متوقف کنند.
دو پرسش کاملاً متفاوت پرسیده میشود، و استاندارد به هر کدام کد جداگانهای داده است. طبقهبندی میپرسد چه کسی — بزرگسال، بزرگسال ریزنقش، کودک، صندلی کودک، یا صندلی خالی — و بیشتر با وزن پاسخ داده میشود. موقعیت میپرسد کجا — سرنشین چقدر از کیسه هوا فاصله دارد، و آیا به مسیر آن خم شده است.
هر دو اهمیت دارند چون هر کدام بهتنهایی پاسخ نادرست میدهد. بزرگسال سنگینی که به جلو خم شده به همان اندازه بزرگسال سبکی که عادی نشسته از کیسه در خطر است، و وزن این را نمیبیند.
موقعیت ریل صندلی سادهترین و یکی از مفیدترین ورودیهای ماژول است: صندلی چقدر جلوست؟
صندلیای که کاملاً جلو کشیده شده، سرنشین را بسیار نزدیکتر به کیسه هوا میگذارد — اغلب رانندهای کوتاهقد که صندلی را جلو آورده تا به پدالها برسد، که دقیقاً همان کسی است که باز شدن با تمام قدرت بیش از همه به او آسیب میزند. پس ماژول وقتی صندلی خیلی جلوست باز شدن را نرم یا دیرتر میکند، و برای دانستنش به این سنسور نیاز دارد.
معمولاً یک کلید ساده مغناطیسی یا هال روی ریل صندلی است، و بیش از دلایل برقی به دلایل مکانیکی خراب میشود: آشغال درون ریل، ریل خمشده، یا آهنربایی که هنگام بیرون کشیدن چیزی از زیر صندلی از تراز خارج شده.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- آسیب سیمکشی زیر صندلیهای جلو · تخصصی
- سنسور موقعیت صندلی معیوب · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · تخصصی
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ B00B5.