P0959: الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — الدائرة متقطعة
ما الذي ينبغي فعله
قد يتنقل صندوق التروس بين اليدوي والتلقائي من تلقائه. غير مؤذٍ، وإن كان مزعجًا. واذكر أي مشروب انسكب قرب المُنتقي يومًا، فالبقايا الجافة تصير موصِّلة وتسبب هذا بالضبط.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة الوضع اليدوي تتصرف بلا اتساق، فيدخل ناقل الحركة الوضع اليدوي ويخرج منه بلا طلب. وذلك في وسط رحلة مقلق — فصندوق التروس يكفّ عن الترقية، ثم يعاود — لكنه لا يهدد شيئًا، ومشروب انسكب في مُنتقٍ مركّب في الكونسول هو السبب الجدير بالسؤال عنه مهما بَعُد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- انسكاب سائل في ذراع الغيار · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- مفتاح وضع ناقل الحركة معيب · سهل
أقل شيوعًا
- أسلاك تالفة تحت الكونسول الأوسط · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0959.