P0A11: محول التيار المستمر إلى مستمر — دائرة التمكين مفتوحة
ما الذي ينبغي فعله
عامل هذا معاملة دينامو يخذل: فالسيارة تستنفد بطاريتها الصغيرة وستُطفأ في النهاية دون إنذار. اعرضها سريعًا بدل متابعة القيادة. والمحوّل مغذّى من نظام الجهد العالي — لا تفتح أو تسبر أو تفصل أي شيء بكابلات برتقالية بنفسك، واستعمل ورشة مؤهلة للعمل على الهجينة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
السلك الذي يشغّل محول التيار المستمر انفتح — فالوحدة تأمر المحوّل بالعمل والأمر لا يصل أبدًا.
فالهجينة لا دينامو فيها. فمحول التيار المستمر هو نظام الشحن: يخفض بضع مئات من الفولطات من بطارية الدفع إلى الأربعة عشر فولطًا التي تشغّل المصابيح والوحدات والمضخات وكل ما تفعله السيارة بالكهرباء. وخط التشغيل هو كيف توقظ المركبة ذلك المحوّل، فالانفتاح هنا يعني أن نظام الاثني عشر فولطًا يعمل على بطاريته الصغيرة وحدها — ينزح وأنت تقود، ومجموعة جر ممتلئة تجلس فوقه لم تعد السيارة تستطيع بلوغها.
والصورة المعروضة هي بالضبط خذلان دينامو — مصابيح تخفت، وتحذير بطارية، ثم سيارة تموت وتأبى إعادة التشغيل — في مركبة لا دينامو فيها ليُستبدَل. وذلك التنافر يرسل هذا العطل إلى منضدة القطع الخاطئة باستمرار. والعائلة المجاورة تهمّ أيضًا: فـ P0A08–P0A10 هي المحوّل يبلّغ عن خرجه هو، وهذه العائلة عن المفتاح الذي يشغّله. والمحوّل الذي لا يعمل أبدًا لا شيء عنده ليبلّغ عنه، فقد يكون عطل التشغيل هو الأهدأ منهما.
وثمة فحص واحد لا يكلّف شيئًا: فمع النظام في وضع الجاهزية، ينبغي أن يجلس جهد بطارية الاثني عشر فولطًا حول أربعة عشر فولطًا. وجهد البطارية في السكون بدل ذلك — حول اثني عشر ونصف — يعني أن المحوّل لا يشحن، أيًّا كان ما هو مخزَّن أو غير مخزَّن.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- دائرة مفتوحة في أسلاك التحكم · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- محول التيار المستمر معيب · متخصّص
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0A11.