P0CE9: مضخة سائل تبريد إلكترونيات الدفع A — دائرة التحكم مفتوحة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0C31 — افحص مستوى سائل تبريد الإلكترونيات أولًا؛ فهو خزان منفصل عن خزان المحرك ويسهل إغفاله، وإن كان ثمة عمل تبريد حديث فاطلب نزح الدائرة كما ينبغي. وتوقّع شحنًا أبطأ ما دام غير مُصلَح.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة التحكم في مضخة سائل تبريد الإلكترونيات A مفتوحة أو معيبة.
ودائرة تبريد الإلكترونيات وأكواد أدائها عند P0C31 وP0C73؛ وهذه دائرة التحكم في المضخة A تحديدًا، ونظيرتها للمضخة B عند P0B38.
والذي يُحمَل من هذه كلها هو متى تعمل هذه المضخات: لا أثناء القيادة فحسب، بل أثناء الشحن ولمدة بعد الإطفاء، لأن الشاحن والمحول يؤديان أشقّ عملهما والسيارة تبدو خامدةً تمامًا. فأشيع عرض حقيقي لمضخة إلكترونيات خذلت هو شحن صار أبطأ بهدوء، ولا أحد يربط الاثنين.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- مضخة تبريد العاكس معيبة · متوسط
- هواء محتبس في دائرة تبريد العاكس · متوسط
- مستوى سائل تبريد العاكس منخفض · سهل
أقل شيوعًا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دائرة مفتوحة في أسلاك المضخة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0CE9.