پرش به محتوا

P0CE9 زیاد عمومی / SAE

P0CE9: پمپ A خنک‌کننده الکترونیک هیبرید یا برقی — مدار کنترل باز

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

مانند P0C31 — اول سطح مایع خنک‌کنندهٔ الکترونیک را بررسی کنید؛ مخزنی جدا از مخزن موتور است و به‌راحتی از قلم می‌افتد، و اگر اخیراً روی سیستم خنک‌کاری کاری انجام شده، بخواهید مدار درست هواگیری شود. تا وقتی درست نشده انتظار شارژ کندتر را داشته باشید.

معنای این کد

مدار کنترل پمپ A مایع خنک‌کنندهٔ الکترونیک باز یا معیوب است.

مدار خنک‌کاری الکترونیک و کدهای عملکردش در P0C31 و P0C73 هستند؛ این مشخصاً مدار کنترل پمپ A است، و معادل پمپ B در P0B38.

چیزی که باید از همهٔ آن‌ها با خود برد این است که این پمپ‌ها کی کار می‌کنند: نه فقط حین رانندگی، بلکه حین شارژ و مدتی پس از خاموش کردن، چون شارژر و مبدل سخت‌ترین کارشان را وقتی می‌کنند که خودرو کاملاً بی‌جان به نظر می‌رسد. پس رایج‌ترین نشانهٔ واقعی پمپ الکترونیک خراب، شارژی است که بی‌سروصدا کندتر شده، و کسی آن دو را به هم ربط نمی‌دهد.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P0CE9.