P0D5D: تفريغ نظام الدفع من شاحن البطارية — الزمن قصير أكثر من اللازم
ما الذي ينبغي فعله
ستسير السيارة وتشحن عادةً. وهو عطل جهد عالٍ ومكانه ورشة مجهَّزة كما ينبغي — فالدائرة المعنية هي التي تجعل النظام آمنًا للعمل عليه، فينبغي إصلاحها قبل أي عمل جهد عالٍ آخر.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
مكثفات الجهد العالي في نظام الشحن تفرّغت أسرع من المتوقع بعد انفتاح ملامسات الشحن.
وعلى كل مجموعة جهد عالٍ في السيارة أن تستطيع جعل نفسها آمنة، وهي تفعل ذلك بإفراغ الطاقة المخزَّنة في مكثفاتها عبر مقاومة تفريغ لحظة فصلها. وزمن تفريغ معرَّف هو كيف تثبت السيارة أن ذلك حدث.
والأقصر من اللازم يعني أن الطاقة ذهبت إلى مكان ما أسرع مما تفسّره مقاومة التفريغ، والطريقتان اللتان يحدث بهما ذلك كلتاهما عطل: مسار تسريب ما كان ينبغي أن يوجد — عزل ينهار، أو رطوبة، أو مكوّن مقصور جزئيًّا — أو دائرة تفريغ خذلت مقصورةً لا مفتوحة.
وهو الأقل خطرًا من الاثنين، لأنه يخطئ في اتجاه كون المكثفات فارغة. وP0D5E هو الذي يخطئ في الاتجاه الآخر، وذلك يهمّ أكثر.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- دائرة تفريغ الجهد العالي معطلة · متخصّص
أقل شيوعًا
- عزل كابل الجهد العالي تالف · متخصّص
- دخول ماء إلى الموصل · متخصّص
- الشاحن الداخلي معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0D5D.