العَرَض

السيارة لا تشحن

The car is plugged in and no charge begins — no indicator, no sound of contactors closing, no energy delivered. This is a different symptom from charging slowly, and the causes barely overlap, so it is worth being precise about which one is happening before diagnosing either.

Roughly half of these are not the car. A charge point that has faulted, a cable with a damaged pin, a tripped breaker, a supply that cannot deliver, or a session the network never authorised will all present identically from the driver's seat. The single most useful test is free: try a different charge point. A car that charges elsewhere has told you the answer, and a car that fails everywhere has narrowed the problem to itself.

When it is the car, the fault is usually in the negotiation rather than in the power path. Charging does not begin until the vehicle and the supply have agreed, over the Control Pilot, that it may — and that handshake runs on a single small pin. A charge point will not energise a cable without a valid answer, so one damaged signal pin stops every charger in the world while the heavy contacts stay in perfect condition.

Also common and often missed: the car may be refusing deliberately. A measurement it cannot verify against a second source, an isolation fault, an interlock left open, or a pack too cold or too hot will each make the car decline rather than fail. That refusal is a safety mechanism working, and retrying will not talk it round.

أوصاف أخرى: will not charge, wont charge, car will not charge, not charging, charging does not start, no charge, refuses to charge, plugged in but not charging, charger does not start, charging failed, شارژ نمیشود, خودرو شارژ نمیگیرد, no quiere cargar, no empieza a cargar, coche no carga, carro no carga, no admite carga, السيارة لا تشحن, ما تشحن, مش بتشحن, لا تقبل الشحن, سيارتي لا تشحن

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

5 من أصل 122 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

نحو نصف هذه الحالات ليست السيارة، فأول اختبار مجاني وحاسم: جرّب نقطة شحن أخرى. فسيارة تشحن في مكان آخر قد أعطتك الجواب؛ وسيارة تفشل في كل مكان قد ضيّقت المشكلة إلى نفسها. فنقطة شحن معطلة، أو قاطع فصل، أو جلسة لم تأذن بها الشبكة، أو كابل تالف، تظهر كلها بشكل متطابق من مقعد السائق.

وحين تكون السيارة، يكون العطل في التفاوض لا في مسار القدرة عادةً، والسبب يستحق الفهم لأنه مخالف للحدس. فالشحن لا يبدأ حتى تتفق المركبة والتغذية، عبر إشارة التحكم بالشحن (Control Pilot)، على أنه مسموح — وتلك المصافحة تجري على سنّ إشارة صغير واحد. فالتغذية لن تُكهرب كابلًا بلا إجابة صالحة، فسنّ إشارة واحد تالف يوقف كل شاحن في العالم بينما تبقى التماسات الثقيلة في حالة مثالية.

وتصميم الموصل يجعل هذا السنّ هو البوابة عمدًا. فأسنان الإشارة أقصر من أسنان القدرة، فهي تلامس أخيرًا وتنفصل أولًا — وهو الترتيب الذي يجعل نزع كابل والتيار يمرّ مستحيلًا عمليًا. والنتيجة أن سنّ إشارة منثنيًا أو متآكلًا أو ملوثًا فشلٌ تام في الشحن لا جزئي.

وقد تكون السيارة ترفض عمدًا. فقياس لا تستطيع التحقق منه بمصدر ثانٍ، أو عطل عزل، أو تعشيق تُرك مفتوحًا، أو مجموعة أبرد أو أسخن مما ينبغي، يجعل كلٌّ منها السيارة ترفض بدل أن تفشل. وذلك الرفض آلية أمان تعمل، وإعادة المحاولة لن تقنعها.

معدات الشحن عالي الجهد وأجهزة الشحن في المركبة نفسها ليست مجالًا لإصلاح مرتجل. افحص موصلًا ونظّفه؛ واترك الباقي لمن دُرِّب وجُهِّز له.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
يفشل عند نقطة شحن واحدة، ويعمل عند أخرى	التغذية — وحدة معطلة، أو قاطع فصل، أو جلسة غير مأذون بها	هذا هو الاختبار كله ولا يكلف شيئًا. ولاحظ هل تُظهر الوحدة خطأها الخاص وهل أذِن التطبيق أو البطاقة.	لا إصلاح في المركبة. أبلغ عن الوحدة؛ واستخدم غيرها. وافحص القاطع المنزلي وأي قاطع تسرب أرضي إن كانت تغذية منزلية.
يفشل عند كل نقطة شحن، بما فيها أنواع مختلفة	المركبة — وأشيعه سنّ الإشارة أو التفاوض لا مسار القدرة	افحص أسنان الإشارة في مقبس الشحن بحثًا عن تلف أو تآكل أو شوائب تحت ضوء. واقرأ رموز نظام الشحن.	نظّف المقبس أو أصلحه. ولا تُقحم قابسًا في مقبس تالف — فالأسنان هي البوابة وهي هشّة.
لا استجابة إطلاقًا عند التوصيل — لا ضوء ولا طقّة	السيارة لا تعلم بوجود كابل — إشارة القرب أو إشارة التحكم غائبة	جرّب كابلًا ثانيًا ونوع مقبس ثانيًا إن كان في المركبة. وافحص المقبس بحثًا عن ماء أو جليد أو شوائب.	أصلح المقبس أو أسلاكه. والجليد في مقبس سبب حقيقي وموسمي ويذوب بدل أن يحتاج قطعًا.
السيارة تبلّغ عن عطل شحن وترفض	رفض متعمد — عطل عزل، أو تعشيق مفتوح، أو قياس لا يمكن التحقق منه، أو مجموعة خارج مدى الحرارة	اقرأ رموز الشحن وإدارة البطارية. فالرفض يسمّي نفسه؛ والفشل لا يسمّي عادةً.	أصلح كما تسمّي الرموز. فإعادة المحاولة لا تقنع السيارة، ولا ينبغي أن تفعل.
لا يشحن في صقيع شديد، ويشحن طبيعيًا في طقس معتدل	المجموعة أبرد من أن تقبل التيار بأمان — فالإدارة ترفض بدل إتلاف الخلايا	اقرأ حرارة المجموعة. فتحت النافذة المسموحة يكون الرفض تصرفًا صحيحًا.	دفّئ المجموعة — قُد أولًا، أو استخدم التهيئة المسبقة والسيارة موصولة حيث تدعمها.
التغذية المنزلية تفصل قاطع التسرب الأرضي كلما وُصلت السيارة	مسألة تسرب أرضي، أو قاطع ليس من النوع الذي يحتاجه التركيب لحمل قادر على التيار المستمر	لاحظ هل يفصل فورًا أم بعد مدة، وهل تفصله أحمال أخرى. فهذه مسألة تركيب لا مسألة سيارة.	دع كهربائيًا مؤهلًا يقيّم التركيب. ولا تعطّل جهاز حماية ولا تستبدله لتجعل الشحن يعمل.

يفشل عند نقطة شحن واحدة، ويعمل عند أخرى

السبب المرجّح

التغذية — وحدة معطلة، أو قاطع فصل، أو جلسة غير مأذون بها

كيفية التأكد

هذا هو الاختبار كله ولا يكلف شيئًا. ولاحظ هل تُظهر الوحدة خطأها الخاص وهل أذِن التطبيق أو البطاقة.

الإصلاح اللازم

لا إصلاح في المركبة. أبلغ عن الوحدة؛ واستخدم غيرها. وافحص القاطع المنزلي وأي قاطع تسرب أرضي إن كانت تغذية منزلية.
يفشل عند كل نقطة شحن، بما فيها أنواع مختلفة

السبب المرجّح

المركبة — وأشيعه سنّ الإشارة أو التفاوض لا مسار القدرة

كيفية التأكد

افحص أسنان الإشارة في مقبس الشحن بحثًا عن تلف أو تآكل أو شوائب تحت ضوء. واقرأ رموز نظام الشحن.

الإصلاح اللازم

نظّف المقبس أو أصلحه. ولا تُقحم قابسًا في مقبس تالف — فالأسنان هي البوابة وهي هشّة.
لا استجابة إطلاقًا عند التوصيل — لا ضوء ولا طقّة

السبب المرجّح

السيارة لا تعلم بوجود كابل — إشارة القرب أو إشارة التحكم غائبة

كيفية التأكد

جرّب كابلًا ثانيًا ونوع مقبس ثانيًا إن كان في المركبة. وافحص المقبس بحثًا عن ماء أو جليد أو شوائب.

الإصلاح اللازم

أصلح المقبس أو أسلاكه. والجليد في مقبس سبب حقيقي وموسمي ويذوب بدل أن يحتاج قطعًا.
السيارة تبلّغ عن عطل شحن وترفض

السبب المرجّح

رفض متعمد — عطل عزل، أو تعشيق مفتوح، أو قياس لا يمكن التحقق منه، أو مجموعة خارج مدى الحرارة

كيفية التأكد

اقرأ رموز الشحن وإدارة البطارية. فالرفض يسمّي نفسه؛ والفشل لا يسمّي عادةً.

الإصلاح اللازم

أصلح كما تسمّي الرموز. فإعادة المحاولة لا تقنع السيارة، ولا ينبغي أن تفعل.
لا يشحن في صقيع شديد، ويشحن طبيعيًا في طقس معتدل

السبب المرجّح

المجموعة أبرد من أن تقبل التيار بأمان — فالإدارة ترفض بدل إتلاف الخلايا

كيفية التأكد

اقرأ حرارة المجموعة. فتحت النافذة المسموحة يكون الرفض تصرفًا صحيحًا.

الإصلاح اللازم

دفّئ المجموعة — قُد أولًا، أو استخدم التهيئة المسبقة والسيارة موصولة حيث تدعمها.
التغذية المنزلية تفصل قاطع التسرب الأرضي كلما وُصلت السيارة

السبب المرجّح

مسألة تسرب أرضي، أو قاطع ليس من النوع الذي يحتاجه التركيب لحمل قادر على التيار المستمر

كيفية التأكد

لاحظ هل يفصل فورًا أم بعد مدة، وهل تفصله أحمال أخرى. فهذه مسألة تركيب لا مسألة سيارة.

الإصلاح اللازم

دع كهربائيًا مؤهلًا يقيّم التركيب. ولا تعطّل جهاز حماية ولا تستبدله لتجعل الشحن يعمل.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (122)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن السيارة لا تشحن.