U0052: ناقل اتصال المركبة C — (−) منخفض
ما الذي ينبغي فعله
توقّع أن تكون أنظمة الترفيه والملاحة قد توقفت. والسيارة تُقاد عاديًا عادةً.
وملاحظة واحدة تساوي أكثر من أي فحص، وقد تكون أجريتها بالفعل: هل يحدث فقط حين يكون المسجّل عاليًا؟
فإن كان كذلك، فقل ذلك بالضبط. فالمضخم يسحب قدرًا كبيرًا من التيار ويحتاج وصلة أرضي متينة — والمركِّبون يصنعون ذلك الأرضي حيثما وُجِد معدن: برغي حزام أمان، أو درزة أرضية، أو مسمار ذاتي القلاووظ عبر لوح مطلي. والأرضي عالي التيار على وصلة رديئة يرتفع جهده تحت الحمل، وسلك الشبكة الجاري أقرب ما يكون إلى أسلاك الأرضي يلتقط ذلك.
و«لا يفعله إلا حين أرفع صوت الموسيقى» يبدو غير مفيد وهو وصف دقيق لذلك العطل — رخيص الإصلاح، وصعب الإيجاد جدًّا بلا الدليل.
فاذكر أي تركيب مضخم أو مضخم صوت، واطلب فحص وصلة أرضيه كما تُفحَص تغذيته. فالأرضي هو النصف الذي يعامله المركِّبون غير مهم.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل اتصال المركبة C مُمسَك منخفضًا. انظر U0007 لبصمة الجهد وU0049 في لماذا يتصدّر تركيب صوت أو ملحق أسباب هذه الشبكة.
وإضافة تخصّ هذا الموصل وهذه المنطقة: أرضيات المضخمات.
فمضخم الصوت يسحب تيارًا حقيقيًّا — عشرات الأمبيرات عند مستوى صوت عالٍ — وهو يحتاج أرضيًّا قادرًا على حمله. والمركِّبون يصنعون ذلك الأرضي حيثما وُجِد معدن، وهو في صندوق يعني مرساة حزام أمان، أو درزة أرضية، أو مسمارًا ذاتي القلاووظ عبر لوح مطلي.
والأرضي عالي التيار على وصلة رديئة لا يبقى عند صفر فولت. بل يرتفع تحت الحمل — والموصل الجاري أقرب ما يكون إلى أسلاك الأرضي هو هذا.
وذلك ينتج العطل التابع للحمل من U0017: فالشبكة تسيء التصرف فقط حين يكون المسجّل عاليًا. و«لا يفعله إلا حين أرفع صوت الموسيقى» وصف دقيق لأرضي رديء مشترك، وهو من نوع الملاحظات التي لا تستطيع ورشة الحصول عليها ويستطيعها مالك.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- خلل متقطع في الأسلاك · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0052.