U059B: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة حساسات مجموعة البطاريات
ما الذي ينبغي فعله
اعرض هذا سريعًا بدل التعايش معه، ولا تستمر في شحن السيارة إن كانت تقول لك ألّا تفعل.
تقيس هذه الوحدة البطارية الرئيسة — جهودها وتياراتها وحراراتها. وكل ما تفعله السيارة لحماية تلك البطارية يعتمد على تلك الأرقام، فحين تكفّ عن أن يكون لها معنى تحدّ السيارة نفسها: قدرة أقل، أو شحن مقيَّد أو مرفوض، أو لا قيادة كهربائية محضة. وتلك الحدود تحمي جزءًا غاليًا وذا صلة بالسلامة.
إن أبت السيارة الشحن فلا تستمر في المحاولة، ولا تتركها تشحن دون رقيب طوال الليل حتى تُفحَص. فبطارية لا يمكن قياس حرارتها بموثوقية بطارية لا تستطيع حمايتها أن تعمل، وذلك هو العطل الوحيد في سيارة كهربائية الجدير بالحذر.
اذكر أي شيء ذي صلة: مياه عميقة، أو صدمة قوية من الأسفل، أو أي عمل حديث على البطارية أو سائل التبريد. الثلاثة كلها مُطلِقات حقيقية.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة حساسات مجموعة بطاريات المركبة الهجينة أو الكهربائية تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0400 لما يكونه كود البيانات غير الصالحة ولماذا تكون الوحدة التي يسمّيها الرسول لا الجاني عادةً.
وهذه الوحدة هي أجهزة قياس بطارية الدفع نفسها، وهي أعظم عمل استشعار أثرًا في مركبة مكهربة.
فهي تقيس جهود الخلايا وتيار المجموعة والحرارات في أنحاء المجموعة، وكل ما تفعله السيارة ببطاريتها يقوم على تلك الأرقام: كم من القدرة يجوز سحبه، وبأي قوة يجوز شحنها، وكم من الاسترجاع مسموح، وماذا يقول بيان المدى، و — والأهم — هل يتجه أي جزء من المجموعة إلى حيث لا ينبغي.
فالبيانات غير المعقولة هنا تأخذها المركبة على محمل الجد، وحقُّها ذلك. توقّع قدرة أقل، أو شحنًا محدودًا أو مرفوضًا، أو لا سير كهربائي محض، أو رفض دخول وضع الجاهزية. وهذه القيود وقائية ولا تُفاوَض من مقعد السائق.
والأسباب المادية الأشيع هي أسلاك المجموعة نفسها لا الوحدة. فضفائر استشعار جهد الخلايا تمتد إلى كل وحدة في المجموعة، وموصلاتها ترتخي بالاهتزاز وتتآكل حيث تصلها الرطوبة — وهو خذلان يوثّقه كارجيك في مدى P0Bxx، حيث يظهر العطل نفسه من جانب البطارية.
وسائل التبريد هو الآخر، فمجموعات البطاريات المبرَّدة بالسائل يجري سائل التبريد فيها قرب أسلاك الاستشعار: فتسرب داخلي صغير ينتج قراءات مستحيلة قبل أن ينتج شيئًا مثيرًا.
لا تتجاهل هذا وتستمر في القيادة بلا حدّ. فمجموعة لا يمكن قياس حالها مجموعة لا تستطيع حمايتها أن تعمل، والأعطال الحرارية هي نمط الخذلان الوحيد في هذه المركبات الذي لا يبقى صغيرًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- وحدة حساسات مجموعة البطاريات معيبة · متخصّص
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
- تحديث البرمجية على وحدة واحدة فقط · متخصّص
- تغذية الوحدة أو تأريضها معطل · متخصّص
- تسرب سائل التبريد داخل مجموعة البطاريات · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U059B.