المركبة
Mazda CX-90
The three-row car that replaced the CX-9, and mechanically it has almost nothing in common with it: the engine is a longitudinal inline-six, the drive is rear-biased, and the platform is Mazda's large one rather than the transverse layout every other CX uses. Worth establishing before any driveline diagnosis, because CX-9 information does not carry across. The eight-speed automatic has no torque converter — a wet multi-plate clutch takes its place — so the low-speed hesitation and creep behaviour owners report is the design rather than a fault, and is worth separating from a real complaint before anything is stripped.
الأجيال
-
First generation 2023–present
Longitudinal inline-six on the large platform; the eight-speed uses a wet clutch in place of a torque converter.
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- Mazda Large Platform
- المحرّكات
-
- 3.3 straight-six turbo — mild hybrid · e-Skyactiv-G, 48-volt
- 2.5 plug-in hybrid — plug-in hybrid · 241 kW (323 hp) · 500 Nm (369 lb-ft) · e-Skyactiv PHEV
- 3.3 turbo — T3-VPTS · diesel
- نواقل الحركة
- 8-speed Skyactiv-Drive automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Four-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Mazda CX-90
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Mazda CX-90.