المركبة

Citroën C5

The large car, and on the older generations the one that carries hydropneumatic suspension — a system with its own pressure sensors, height sensors and stored codes that have nothing to do with the drivetrain. A ride-height complaint on one of these is a suspension-system diagnosis, not a chassis-electronics one.

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Citroën C5 — Maarten · CC BY-SA 4.0 (خارجي)

الأجيال

X7 2008–2017

Hydractive III+ on many; 1.6 and 2.0 HDi at fleet mileages.
أنماط الهيكل

Sedan · Estate

المنصّة

PSA PF3
المحرّكات
1.6 THP — EP6CDT · petrol · 88–115 kW (118–154 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)

2.0 16v — EW10 · petrol · 103 kW (138 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)

3.0 V6 — ES9 · petrol · 140–155 kW (188–208 hp) · 290 Nm (214 lb-ft)

1.6 HDi — DV6 · diesel · 80–84 kW (107–113 hp)

2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–133 kW (134–178 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)

2.2 HDi — DW12 · diesel · 150 kW (201 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)

3.0 HDi V6 — DT20 · diesel · 177 kW (237 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)

1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)

2.3 — EW12A · petrol · China

2.7 V6 — DT17 · diesel · 440 Nm (325 lb-ft)
نواقل الحركة

6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed manual

مجموعة نقل الحركة

Front-wheel drive
aircross 2017–present

The SUV that replaced it — conventional suspension, EMP2 platform, plug-in hybrid from 2020.
أنماط الهيكل

SUV

المنصّة

PSA EMP2
المحرّكات
1.2 PureTech — petrol · 96 kW (129 hp)

1.6 PureTech — EP6FDT · petrol · 133 kW (178 hp)

1.5 BlueHDi — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)

2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)

1.6 Hybrid — plug-in hybrid

1.2 turbo — EB2DTS · petrol · 96 kW (129 hp)
نواقل الحركة

6-speed manual · 8-speed automatic · 6-speed automatic

مجموعة نقل الحركة

Front-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Citroën C5

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Citroën C5.