Voertuig

Citroën C5

The large car, and on the older generations the one that carries hydropneumatic suspension — a system with its own pressure sensors, height sensors and stored codes that have nothing to do with the drivetrain. A ride-height complaint on one of these is a suspension-system diagnosis, not a chassis-electronics one.

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Citroën C5 — Maarten · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

X7 2008–2017

Hydractive III+ on many; 1.6 and 2.0 HDi at fleet mileages.
Carrosserievormen

Sedan · Estate

Platform

PSA PF3
Motoren
1.6 THP — EP6CDT · petrol · 88–115 kW (118–154 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)

2.0 16v — EW10 · petrol · 103 kW (138 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)

3.0 V6 — ES9 · petrol · 140–155 kW (188–208 hp) · 290 Nm (214 lb-ft)

1.6 HDi — DV6 · diesel · 80–84 kW (107–113 hp)

2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–133 kW (134–178 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)

2.2 HDi — DW12 · diesel · 150 kW (201 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)

3.0 HDi V6 — DT20 · diesel · 177 kW (237 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)

1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)

2.3 — EW12A · petrol · China

2.7 V6 — DT17 · diesel · 440 Nm (325 lb-ft)
Versnellingsbakken

6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed manual

Aandrijving

Front-wheel drive
aircross 2017–present

The SUV that replaced it — conventional suspension, EMP2 platform, plug-in hybrid from 2020.
Carrosserievormen

SUV

Platform

PSA EMP2
Motoren
1.2 PureTech — petrol · 96 kW (129 hp)

1.6 PureTech — EP6FDT · petrol · 133 kW (178 hp)

1.5 BlueHDi — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)

2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)

1.6 Hybrid — plug-in hybrid

1.2 turbo — EB2DTS · petrol · 96 kW (129 hp)
Versnellingsbakken

6-speed manual · 8-speed automatic · 6-speed automatic

Aandrijving

Front-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Citroën C5

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Citroën C5.