المركبة
Holden Ute
A coupé utility — a passenger car's cabin and running gear with an open tray behind it — and a body style with no equivalent outside Australia, which is the practically useful point: nothing from an American pickup applies to it. Underneath it is a Commodore of the same letter and shares that car's information entirely, engines, transmissions and front suspension alike. What is its own is the rear: a longer wheelbase, different spring and damper rates, and on later cars a load-sensing brake proportioning arrangement whose sensor sets chassis codes that read as an ABS fault. The Crewman is the four-door version and the same vehicle mechanically.
_Omega_utility_(2009-02-28).jpg){kind=link}
الأجيال
-
VU to VZ 2000–2007
A Commodore ahead of the B-pillar; the load-sensing brake proportioning valve is the fault that reads as ABS.
- Ecotec (badge, not an engine)
- Gen III small block (LS, 5.3–6.0)
- Gen IV small block (4.8–7.0 LS)
- High Feature V6 (LFX / LY7 / LF1)
- L36 3.8 L
- L67 3.8 L
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- GM V-body (Australian)
- المحرّكات
-
- 3.8 V6 — L36 · petrol · Ecotec, VU and VY
- 3.8 supercharged V6 — L67 · petrol · Ecotec, VU and VY
- 3.6 V6 — LE0 · petrol · 175 kW (235 hp) · 320 Nm (236 lb-ft) · Alloytec 175, VZ
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 190 kW (255 hp) · 340 Nm (251 lb-ft) · Alloytec 190, VZ
- 5.7 V8 — LS1 · petrol · 225–235 kW (302–315 hp) · 461 Nm (340 lb-ft) · Gen III
- 6.0 V8 — L76 · petrol · Gen IV, VZ
- 6.0 V8 — L98 · petrol · 260 kW (349 hp) · Gen IV, VZ
- 6.0 V8 — LS2 · petrol · Gen IV, HSV only
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
VE and VF Ute 2007–2017
Zeta platform, sharing the VE and VF Commodore's powertrain and diagnosis throughout.
- 5L40-E / 5L50 أوتوماتيكي بـ 5 سرعات
- 6L80 / 6L90 / 6L45 أوتوماتيكي بـ 6 سرعات
- Aisin AY6 يدوي بـ 6 سرعات
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- GM Zeta
- المحرّكات
-
- 3.6 V6 — petrol · 180–195 kW (241–261 hp) · 330–340 Nm (243–251 lb-ft) · High Feature LFX
- 6.0 V8 — L77 · petrol · 260–270 kW (349–362 hp) · 517–530 Nm (381–391 lb-ft)
- 6.2 V8 — LS3 · petrol · LS3
- 3.0 V6 — LF1 · petrol · 2006–2010
- 6.0 V8 — L98 · petrol · 270 kW (362 hp) · 530 Nm (391 lb-ft) · Manual 2008–2010
- 6.0 V8 — L76 · petrol · Auto 2008–2010
- 7.0 V8 — LS7 · petrol · HSV only
- نواقل الحركة
- 4-speed GM 4L60-E automatic · 5-speed GM 5L40-E automatic · 6-speed GM 6L50 automatic · 6-speed GM 6L80-E automatic · 6-speed Aisin AY6 manual · 6-speed Tremec T56 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Holden Ute
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Holden Ute.