Vehículo
Mazda CX-90
The three-row car that replaced the CX-9, and mechanically it has almost nothing in common with it: the engine is a longitudinal inline-six, the drive is rear-biased, and the platform is Mazda's large one rather than the transverse layout every other CX uses. Worth establishing before any driveline diagnosis, because CX-9 information does not carry across. The eight-speed automatic has no torque converter — a wet multi-plate clutch takes its place — so the low-speed hesitation and creep behaviour owners report is the design rather than a fault, and is worth separating from a real complaint before anything is stripped.
Generaciones
-
First generation 2023–present
Longitudinal inline-six on the large platform; the eight-speed uses a wet clutch in place of a torque converter.
- Tipos de carrocería
- SUV
- Plataforma
- Mazda Large Platform
- Motores
-
- 3.3 straight-six turbo — mild hybrid · e-Skyactiv-G, 48-volt
- 2.5 plug-in hybrid — plug-in hybrid · 241 kW (323 hp) · 500 Nm (369 lb-ft) · e-Skyactiv PHEV
- 3.3 turbo — T3-VPTS · diesel
- Transmisiones
- 8-speed Skyactiv-Drive automatic
- Tracción
- Four-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Mazda CX-90
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