الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Saturn S-Series

The car the marque was built around, and genuinely unusual: polymer body panels on a steel spaceframe, and an engine family used nowhere else in GM. The 1.9 four comes in single-cam and twin-cam forms, and the fault that defines both is oil consumption from stuck or worn piston rings, heavy enough on high-mileage cars to foul plugs and set misfire and catalyst codes with no mechanical noise at all. Checking consumption before treating the codes is what separates a cheap outcome from a repeated one. The other recurring item is the crankshaft position sensor, whose failure produces an intermittent stall that clears on cooling.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Saturn S-Series
Charles from Port Chester, New York · CC0 (خارجي)

الأجيال

  • First generation 1991–1995

    The original polymer-panelled car; the 1.9 in single-cam and twin-cam form, with ring-related oil consumption already the defining fault.

    أنماط الهيكل
    Sedan · Coupé · Estate
    المنصّة
    GM Z-body
    المحرّكات
    • 1.9 four-cylinder SOHC — LK0 · petrol · 63 kW (84 hp)
    • 1.9 four-cylinder DOHC — LL0 · petrol
    نواقل الحركة
    5-speed MP2/MP3 manual · 4-speed MP6/MP7 automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • Second generation 1996–2002

    Rebodied on the same spaceframe and engines, so first-generation information still describes the powertrain completely.

    أنماط الهيكل
    Sedan · Coupé · Estate
    المنصّة
    GM Z-body
    المحرّكات
    • 1.9 four-cylinder SOHC — petrol · LK0
    • 1.9 four-cylinder DOHC — LL0 · petrol
    • 1.9 — L24 · petrol
    نواقل الحركة
    4-speed Saturn MP6 automatic · 4-speed Saturn MP7 automatic · 5-speed Saturn MP2 manual · 5-speed Saturn MP3 manual
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Saturn S-Series

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Saturn S-Series.