المركبة
Toyota Innova
The MPV that carries much of South and Southeast Asia, built on the IMV ladder frame it shares with the Hilux and Fortuner — which is the most useful fact about it, because Hilux engine and driveline information applies almost throughout. The 2KD and 1KD common-rail diesels are the engines most examples have, and their recurring faults are the ones that family is known for: injector seat leakage announcing itself as a blow-by smell and a rough idle, and EGR and intake fouling heavy enough to set flow codes on a low-mileage engine. The 2016-on car moves to the 2GD-FTV with a variable-nozzle turbocharger, and the 2023 Zenix breaks the pattern by becoming a transverse front-drive hybrid on TNGA-C.
_Zenix_2.0_V_2023_(1).jpg){kind=link}
الأجيال
-
First generation (AN40) 2004–2015
IMV ladder frame shared with the Hilux; the 2KD and 1KD common-rail injectors and EGR fouling drive most of its codes.
- أنماط الهيكل
- MPV
- المنصّة
- Toyota IMV
- المحرّكات
-
- 2.0 petrol — 1TR-FE · petrol · 182 Nm (134 lb-ft)
- 2.7 petrol — 2TR-FE · petrol · 241–246 Nm (178–181 lb-ft)
- 2.5 D-4D — 2KD-FTV · diesel · 75–107 kW (101–143 hp) · 192–343 Nm (142–253 lb-ft)
- 3.0 D-4D — 1KD-FTV · diesel · 100–140 kW (134–188 hp) · 280–420 Nm (207–310 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
Second generation (AN140) 2015–present
The Crysta on the updated IMV frame with the 2GD-FTV; the 2023 Zenix is a transverse front-drive hybrid and unrelated.
- أنماط الهيكل
- MPV
- المنصّة
- Toyota IMV
- المحرّكات
-
- 2.7 petrol — 2TR-FE · petrol · 241–246 Nm (178–181 lb-ft)
- 2.4 D-4D — 2GD-FTV · diesel · 400 Nm (295 lb-ft)
- 2.0 hybrid — hybrid · Zenix and HyCross, M20A-FXS
- 2.0 — 1TR-FE · petrol · 182 Nm (134 lb-ft)
- 2.8 turbo — 1GD-FTV · diesel · 300–550 Nm (221–406 lb-ft)
- نواقل الحركة
- e-CVT · 5-speed R151 manual · 6-speed RC60 manual · 6-speed AC60 automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Front-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Toyota Innova
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Toyota Innova.