Ursache
Impulsrad beschädigt
The toothed ring a speed or position sensor counts. A damaged or contaminated ring produces a faulty signal from a perfectly good sensor, which is why sensors get replaced twice on this fault.
A missing or bent tooth, or debris packed between them, reads exactly like sensor failure.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
20 der 45 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (45)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- C0030 Impulsring vorne links Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- C0033 Impulsring vorne rechts Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- C0036 Impulsring hinten links Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- C0039 Impulsring hinten rechts Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- C003C Impulsring hinten Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0336 Kurbelwellensensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0370 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0372 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A — Zu wenige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0373 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A — Sporadische oder unregelmäßige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0375 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0377 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B — Zu wenige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0378 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B — Sporadische oder unregelmäßige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0386 Kurbelwellensensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0721 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P215C Korrelation zwischen Abtriebswellendrehzahl und Raddrehzahl Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2161 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig/hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- C0031 Raddrehzahlsensor vorne links Mittel
- C0034 Raddrehzahlsensor vorne rechts Mittel
- C0037 Raddrehzahlsensor hinten links Mittel
- C003A Raddrehzahlsensor hinten rechts Mittel
- C003D Raddrehzahlsensor hinten Mittel
- C006B Stabilitätssystem zu lange aktiv Mittel
- C0078 Reifendurchmesser Mittel
- P0315 Abweichung des Kurbelwellenpositionssystems nicht angelernt Mittel
- P0335 Kurbelwellensensor A — Stromkreis Nicht weiterfahren Kritisch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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