Ursache
Stößel der Zylinderabschaltung defekt
A lifter designed to collapse on command, which has stopped collapsing or stopped re-locking afterwards. This is the expensive failure behind cylinder deactivation codes, and it is common enough to be worth naming.
It is a more complicated part than an ordinary hydraulic lifter. A normal lifter takes up valve clearance and nothing else. A deactivating one carries a locking pin that oil pressure pushes aside, letting the body telescope so the camshaft lobe pushes into nothing and the valve stays shut. The pin has to release cleanly, and then re-lock cleanly, thousands of times.
The failure that matters is the re-lock. A pin that does not seat leaves the valve out of step with a camshaft still turning against it — the cylinder misfires, and the lobe riding an incorrectly loaded lifter can wear flat. At that point the repair is a camshaft and a full set of lifters rather than a solenoid, which is why a deactivation code accompanied by a misfire or a load-dependent tick is a reason to stop driving rather than to clear it and watch.
Oil is what actuates the pin, so oil level, grade and service history are diagnostic questions here and not maintenance ones. Many of these failures are the end of a long run of neglected oil changes.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
28 der 28 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (28)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P3402 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 1 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3406 Auslassventil von Zylinder 1 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3410 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 2 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3414 Auslassventil von Zylinder 2 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3418 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 3 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3422 Auslassventil von Zylinder 3 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3426 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 4 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3430 Auslassventil von Zylinder 4 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3434 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 5 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3438 Auslassventil von Zylinder 5 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3442 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 6 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3446 Auslassventil von Zylinder 6 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3450 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 7 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3454 Auslassventil von Zylinder 7 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3458 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 8 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3462 Auslassventil von Zylinder 8 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3466 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 9 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3470 Auslassventil von Zylinder 9 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3474 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 10 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3478 Auslassventil von Zylinder 10 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3482 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 11 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3486 Auslassventil von Zylinder 11 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3490 Abschalt- oder Einlassventil von Zylinder 12 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P3494 Auslassventil von Zylinder 12 — Steuerstromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P341A Abschalt- oder Einlassventil — Steuerstromkreis, Funktion, Bank 1 Nicht weiterfahren Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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