Ursache
Steuergerät der Einspritzventile defekt
The module generating the high voltage some injectors need, separate from the engine module. Because it is a separate unit, its own supply and earth come first — and a fault here silences injectors in groups rather than singly, which distinguishes it from an injector having failed.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
13 der 13 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (13)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P2146 Einspritzventilgruppe A — Stromkreis der Versorgungsspannung unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2147 Einspritzventilgruppe A — Stromkreis der Versorgungsspannung niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2149 Einspritzventilgruppe B — Stromkreis der Versorgungsspannung unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2150 Einspritzventilgruppe B — Stromkreis der Versorgungsspannung niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2152 Einspritzventilgruppe C — Stromkreis der Versorgungsspannung unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2153 Einspritzventilgruppe C — Stromkreis der Versorgungsspannung niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2155 Einspritzventilgruppe D — Stromkreis der Versorgungsspannung unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2156 Einspritzventilgruppe D — Stromkreis der Versorgungsspannung niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P2148 Einspritzventilgruppe A — Stromkreis der Versorgungsspannung hoch Nicht weiterfahren Hoch
- P2151 Einspritzventilgruppe B — Stromkreis der Versorgungsspannung hoch Nicht weiterfahren Hoch
- P2154 Einspritzventilgruppe C — Stromkreis der Versorgungsspannung hoch Nicht weiterfahren Hoch
- P2157 Einspritzventilgruppe D — Stromkreis der Versorgungsspannung hoch Nicht weiterfahren Hoch
- U0105 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Einspritzventile Nicht weiterfahren Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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