Isuzu 4EE1 / 4EE2
1.7 L · inline-4 · turboaufgeladen · Diesel · 1993–present
Auch bekannt als: 4ee1, 4ee2, 4ee, 1.7 isuzu diesel
Isuzu's 1.7 diesel — the 4EE1 and later 4EE2 — in the Mazda 323 and Protegé, and across a long list of Opel and Vauxhall cars as the 1.7 DTi and CDTi.
⚑ It is Isuzu's engine wearing other companies' badges, and that is the reason a Corsa owner and a Protegé owner are looking at the same block. opel-cdti-17 in this catalogue is the same engine's later life, and its material applies to the 4EE2.
The two generations are not interchangeable in diagnosis. The 4EE1 is indirect-injection with a mechanical pump — no rail, no filter, nothing to regenerate. The 4EE2 is common-rail with everything that follows. This catalogue's own era check refused an attempt to treat them as one page, which is how the distinction got written down.
On the 4EE1 the recurring faults are glow plugs, injection pump timing and injector nozzles; on the 4EE2 they are the EGR valve, injectors and, later, the particulate filter.
Fahrzeuge mit diesem Motor
4 Generationen, bei 3 Marken. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Mazda
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu 4EE1 / 4EE2.