Auch bekannt als: 17dr, 17d, 17dt, 23yd, 23ydt, 16d, 16dt, opel indirect diesel
Opel's older diesels — the 1.7 17D and the 2.3 23YD and turbocharged 23YDT — in the Kadett, Astra, Rekord and Omega.
These are indirect-injection engines with mechanical pumps and nothing electronic worth the name: no rail, no filter, nothing to regenerate, and nothing to read with a scan tool.
The 2.3 is an Opel design and the 1.7 is Isuzu's, which is worth knowing because the parts trails diverge completely — the 17D appears in Isuzu's own vehicles under its own code, and isuzu-4ee in this catalogue is its later relative.
What goes wrong is old-diesel wear. Glow plugs and their relay are the commonest cold-start fault; injection pump timing drifts as the belt ages and shows as smoke rather than as a running fault; and injector nozzles carbon up and knock at idle.
The 2.3 has a reputation for very high mileage in the Omega and Rekord, at outputs that were modest when new — which is most of why any survive.
Fahrzeuge mit diesem Motor
2 Generationen, bei 1 Marke. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu 17DR / 23YD / 23YDT.