H5Ht / M282 (1.3 TCe)
1.3 L · inline-4 · turboaufgeladen · Benzin · 2018–present
Auch bekannt als: h5ht, m282, 1.3 tce, tce 130, tce 140, 1.33 turbo, a200 engine, m282 de 14 al, hr13ddt
A 1.3-litre turbocharged petrol four developed jointly by the Renault-Nissan alliance and Mercedes-Benz, and one of the clearest cases in this catalogue of a single engine with two identities: Renault and Dacia sell it as the 1.3 TCe (H5Ht), Nissan as the HR13DDT, and Mercedes-Benz as the M282 in the A-Class, CLA and GLA. This entry carries no single designer for that reason — the same choice the BMW/PSA Prince required.
That matters practically. A Mercedes A 200 and a Dacia Sandero share an engine, so a fault documented under any one of those designations applies to the others, and the Renault-badged cars are by far the better documented of the three.
Technically it uses bore coating rather than liners, direct injection, and cylinder deactivation on the middle two cylinders under light load. That last feature is worth knowing before diagnosing an intermittent misfire, because the fault may present only in the deactivated state or only outside it. It replaced the 1.2 TCe and does not inherit that engine's oil-consumption reputation.
Fahrzeuge mit diesem Motor
13 Generationen, bei 4 Marken. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Mercedes-Benz
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu H5Ht / M282 (1.3 TCe).