Fahrzeug
Cadillac Lyriq
Cadillac's first Ultium car — a 102 kWh pack on GM's BEV3 architecture, rear- or all-wheel drive, and a 400-volt system that can reconfigure itself to 800 volts for DC charging, which is a distinction worth establishing before anybody puts an insulation tester across it. The faults that dominate early cars are software rather than mechanical: module updates, the 33-inch display, and charge-session negotiation. There is no engine, no exhaust and no twelve-volt starting circuit in the usual sense, so the fault families a petrol Cadillac trains you for do not transfer.
Generationen
-
First generation 2022–present
The Lyriq-V of 2025 uses the same 102 kWh pack with a substantially higher peak output, so a range complaint on one is not the same conversation as on a standard car.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM BEV3 (Ultium)
- Motoren
-
- 102 kWh electric — electric · 254–272 kW (340–365 hp) · single motor, rear drive
- 102 kWh dual motor — electric · 373–384 kW (500–515 hp) · all-wheel drive
- 102 kWh dual motor — electric · 459 kW (615 hp) · 881 Nm (650 lb-ft) · Lyriq-V, 2026
- 95.7 kWh electric — electric · 95.7 kWh
- Battery packs
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- 102.0 kWh — LGES
- Getriebe
- Single-speed reduction gear
- Antrieb
- Rear-wheel drive · All-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Cadillac Lyriq
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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