Fahrzeug
Chevrolet HHR
The retro-bodied estate built on the Cobalt's Delta platform, sharing its Ecotec engines, its transmissions and much of its electrical architecture — so Cobalt material covers most of it, which is worth knowing because far more was written about that car. It shares the ignition switch recall as well, and the same caution applies: a stalling complaint is worth checking against the recall history before it is treated as a fuel or ignition fault. The panel van version has no rear side glass and its own body wiring, which is where the two diverge.
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Generationen
-
First generation 2005–2011
The Cobalt's platform and Ecotec engines under a retro body; shares its ignition switch recall.
- Karosserieformen
- Estate · Van
- Plattform
- GM Delta
- Motoren
-
- 2.2 Ecotec — L61 · petrol · 107–111 kW (143–149 hp) · 203–206 Nm (150–152 lb-ft)
- 2.4 Ecotec — LE5 · petrol · 128–130 kW (172–175 hp) · 224 Nm (165 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · 194 kW (260 hp) · 353 Nm (260 lb-ft) · SS
- Getriebe
- 5-speed F35 (MU3) manual · 5-speed Getrag F23 manual · 4-speed 4T45 automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Chevrolet HHR
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