Véhicule
Chevrolet HHR
The retro-bodied estate built on the Cobalt's Delta platform, sharing its Ecotec engines, its transmissions and much of its electrical architecture — so Cobalt material covers most of it, which is worth knowing because far more was written about that car. It shares the ignition switch recall as well, and the same caution applies: a stalling complaint is worth checking against the recall history before it is treated as a fuel or ignition fault. The panel van version has no rear side glass and its own body wiring, which is where the two diverge.
Générations
-
First generation 2005–2011
The Cobalt's platform and Ecotec engines under a retro body; shares its ignition switch recall.
- Types de carrosserie
- Estate · Van
- Plateforme
- GM Delta
- Moteurs
-
- 2.2 Ecotec — L61 · petrol · 107–111 kW (143–149 hp) · 203–206 Nm (150–152 lb-ft)
- 2.4 Ecotec — LE5 · petrol · 128–130 kW (172–175 hp) · 224 Nm (165 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · 194 kW (260 hp) · 353 Nm (260 lb-ft) · SS
- Boîtes de vitesses
- 5-speed F35 (MU3) manual · 5-speed Getrag F23 manual · 4-speed 4T45 automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Chevrolet HHR
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