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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Dodge Viper

A front-engined V10 roadster and coupé with no traction control, no anti-lock brakes and no airbags on the earliest cars, which is the fact that most changes how one is worked on and driven. The engine is an all-aluminium 8.0 or 8.4 V10 with a cast-iron liner set; its cooling, its side-exit exhausts on early cars and the heat they put into the sills are recurring service subjects. Later cars gain conventional electronics, so the year decides whether there is anything to scan at all beyond the basic emissions system.

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Dodge Viper
sv1ambo · CC BY 2.0 (extern)

Generationen

  • SR 1991–2002

    RT/10 roadster and GTS coupe. Anti-lock brakes arrive only in 2001.

    Karosserieformen
    Roadster · Coupé
    Plattform
    Chrysler SR
    Motoren
    • 8.0 V10 — petrol · 298–343 kW (400–460 hp) · 664 Nm (490 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed BorgWarner T56 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive
  • ZB 2002–2010

    8.3 V10 with variable valve timing on later cars. The ACR of 2008 adds aerodynamics and a different suspension calibration.

    Karosserieformen
    Roadster · Coupé
    Plattform
    Chrysler ZB
    Motoren
    • 8.3 V10 — petrol · 373–447 kW (500–600 hp) · 759 Nm (560 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed Tremec T56 manual · 6-speed Tremec TR6060 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive
  • VX 2012–2017

    Sold as SRT Viper for two years before returning to the Dodge badge. Stability control is standard for the first time.

    Karosserieformen
    Coupé
    Plattform
    Chrysler VX
    Motoren
    • 8.4 V10 — petrol · 477–481 kW (640–645 hp) · 813 Nm (600 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed Tremec TR-6060 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Dodge Viper

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